Пнеуматски систем са цурењем било где у њему уопште неће функционисати, али када пројекат захтева а велику количину енергије на малом простору, пнеуматски системи нуде изразиту предност у односу на неке друге Опције. Ваздушни компресори, неки амортизери, неки магнетни вентили и ваздушни кочиони систем у оном полуприколици који вас пролази аутопутем, сви користе пнеуматске системе да би функционисали.
ТЛ; ДР (предуго; Нисам прочитао)
Предности пнеуматских система:
- Јефтин
- Чист
- Сигуран и лак за руковање
Мане:
- Недостају прецизне контроле
- Осетљив на вибрације
- Гласно и бучно
Двостепени систем
Пнеуматски системи користе притисак ваздуха или гаса за управљање објектима којима је потребна велика количина енергије на малом простору. Већина пнеуматских система састоји се од две фазе: складиштења ваздуха и рада ваздуха. Чување ваздуха захтева да систем одржава притиске веће од ваздуха који пролази кроз систем за употребу. Цурење било где у систему чини пнеуматски систем неупотребљивим. Пнеуматски систем захтева сталну испоруку ваздуха под подешеним притиском идентификованим статичким манометром или преносним системом који наместите преко вентила.
Затворени систем
Гуме на вашем аутомобилу раде под притиском ваздуха. Иако није систем за себе, гуме се ваздухом пуне ваздушним компресором, пнеуматским системом. Мали мотор ствара ваздушни притисак у јединици за складиштење коју ослобађате када поставите млазницу црева за ваздух на вентил гуме и притиснете ручицу. За правилно функционисање пнеуматских система потребан је затворени систем. Ако млазница не стане добро на вентил гуме, гума се не пуни ваздухом.
Исплативо, сигурно и чисто
Будући да је главни састојак пнеуматског система ваздух који постоји у изобиљу, није вам потребан извор да бисте га купили, јер већина пнеуматских система извлачи ваздух право из атмосфере. Лепота пнеуматског система је у томе што ако процури, не загађује нити утиче на животну средину или атмосферу, смањујући опасности по безбедност употребе таквог система. Већина делова унутар пнеуматског система састоји се од приступачних материјала као што су цинк, пластика и алуминијум. Сви ови материјали су доступни и јефтини, што их чини исплативим системом. Системи ваздуха под притиском захтевају ограничено чишћење, јер је ваздух њихов извор енергије, а ништа друго не може ући у затворени систем.
Гласно, цурење и вода
Управљање и брзина у пнеуматским системима су теже због компримованог ваздуха него у поређењу са електричним или хидрауличким системима. Ако, на пример, уређај захтева одређену брзину, можда ћете морати да додате још опреме у пнеуматски систем да би радио на жељеним нивоима. Ако вода процури у пнеуматски систем, цео систем може да се смрзне. Ваздушне цеви причвршћене на пнеуматске системе представљају опасност по сигурност ако се изгубе са отвореном млазницом. Пнеуматски системи су осетљиви на сваки продор воде и осетљиви су на вибрације и промене температуре. А главни недостатак је што су гласни.