Laminirani Vs. Kaljeno steklo

Kaljeno steklo in lepljeno steklo imata različne lastnosti. Gre za dve različni vrsti stekla, vendar ju je v nekaterih aplikacijah mogoče uporabiti skupaj. Laminirano kaljeno steklo je pogost zakon obeh vrst stekla. Ločeno ima vsaka vrsta stekla koristne aplikacije.

Kemik Edouard Benedictus je leta 1903 izumil laminirano steklo. Upal je, da bo kombinacija stekla in plastike zmanjšala poškodbe zaradi avtomobila. Njegovega izuma pa nekaj let niso uporabljali v avtomobilih. Zamisel o kaljenem steklu obstaja že stoletja. Rudolph Seiden iz Austire je bil prvi, ki je patentiral obliko kaljenega stekla.

Kaljeno steklo se pogosto uporablja pri steklenih vratih brez okvirja, ki se uporabljajo v komercialnih okoljih. Potniška okna v vozilih so običajno izdelana iz kaljenega stekla. Vetrobranska stekla v avtomobilih so običajno izdelana iz lepljenega stekla, prav tako kot steklo, ki se običajno uporablja pri strešnih oknih. Laminirano steklo se pogosto uporablja v aplikacijah, kjer obstaja velika nevarnost močnega vetra.

Laminirano steklo se proizvaja tako, da se plasti stekla povežejo pod pritiskom in toploto s smolo, imenovano PVB (polivinil butiral). Ta tehnika se uporablja za ustvarjanje posameznih steklenih listov z več plastmi. PVB preprečuje, da bi se steklo zlahka zlomilo in zagotavlja visoko zvočno izolacijo. Pred razbitjem se laminirano steklo upogne. Laminirano steklo je močno, vendar ne tako močno kot kaljeno steklo. Tudi laminirano steklo blokira skoraj 99 odstotkov prenosa ultravijolične svetlobe.

Kaljeno steklo včasih imenujemo tudi kaljeno steklo. Je zelo močan in se pogosto uporablja kot varnostno steklo. Ko se kaljeno steklo razbije, se običajno razbije na zelo majhne koščke namesto v velike drobce. Zaradi tega je manjša verjetnost, da boste posekali osebo. Znano je, da je kaljeno steklo nekajkrat močnejše od laminiranega stekla. Kaljeno steklo je ustvarjeno s kemičnimi in termičnimi obdelavami. Zdravljenje mu daje bolj uravnotežene notranje stresne sposobnosti.

Laminirano steklo je na splošno dražje od kaljenega stekla. Do nedavnega so laminirane zasteklitve stale tri do štirikrat več kot kaljeno steklo. Proizvajalci avtomobilov morajo v vetrobranska stekla uporabljati lepljeno steklo. Več podjetij uporablja lepljeno steklo v bočnih in zadnjih steklih.

Znanost za laminiranim steklom in kaljenim steklom je mogoče kombinirati, da dobimo lepljeno steklo, ki je tudi kaljeno. Pri izdelavi te vrste stekla mora biti debelina uporabljenega PVB ravno pravšnja ali pa lahko na robovih pride do mehurčkov. To je težaven postopek, vendar ima lahko laminirano kaljeno steklo veliko uporabnih uporab. Številni proizvajalci avtomobilov to tehnologijo zdaj uporabljajo v svojih oknih. Vendar se večina avtomobilskih podjetij še vedno odloča za uporabo ene metode kot druge.