Hladilna sredstva R134a in R410a sta bila uvedena kot morebitni nadomestki za okolju škodljivejša hladilna sredstva na osnovi klorofluoroogljika. Ta hladilna sredstva so namenjena različnim aplikacijam, vendar pravilno uporabo in ravnanje z obema nadzoruje Agencija za varstvo okolja.
Hladilno sredstvo R134a je bilo razvito za nadomestitev R12 v avtomobilskih klimatskih sistemih. Na voljo v čisti ali mešanici, R134a prav tako nadomešča R12 in R500 v hladilnih napravah ter v stanovanjskih in komercialnih hladilnih napravah s srednjo temperaturo. R134a ima ameriško združenje inženirjev za ogrevanje, hlajenje in klimatizacijo (ASHRAE) varnostno oceno A1. Ima nič potenciala za zmanjšanje ozonskega plašča in potencial za globalno segrevanje 1430. Uporablja poliestrsko olje, splošno znano kot POE.
R410a je visoko učinkovita mešanica hladilnega sredstva R32 in R125, ki je bila razvita kot nadomestek za R22, čeprav za sisteme R22 ni na voljo nobene rešitve za naknadno vgradnjo. Uporablja se predvsem v stanovanjskih in poslovnih klimatizacijah. ASHRAE je R410a podelil oceno A1 za varnost. Stopnja ozonskega plašča ima nič, njegov potencial za globalno segrevanje pa je 2100. Tako kot hladilno sredstvo R134a uporablja POE olje.
Medtem ko sta R134a in R410a oba okoljsko osveščena hladilna sredstva s klorofluoroogljikovodiki, sta si sicer različna. R134a je čisto hladilno sredstvo, ki se včasih uporablja v mešanicah, medtem ko je R410a mešanica. R134a ima vrelišče -14,9 stopinje Fahrenheita, medtem ko R410 vre pri -61,9 stopinje. Pri sobni temperaturi ima R410a tlak skoraj 200 psi, medtem ko je R134a približno 70 psi. Posledično se sistemske zahteve vsakega hladilnega sredstva precej razlikujejo.