Vsak hidroelektrični sistem zahteva motor ali generator za pretvorbo vrtenja vodnega kolesa v električno energijo. Alternator se lahko uporablja v mikro hidro sistemu kot ta generator za polnjenje akumulatorja, katerega moč se nato lahko uporablja kot kateri koli drug vir električne energije. Sodobni alternatorji so zelo dobri generatorji in v njih so diode za pretvorbo električne energije ki se v njih ustvarjajo iz izmeničnega toka (izmenični tok) v enosmerni tok (enosmerni tok), ki ga lahko uporabimo za polnjenje baterijo.
Z vodoodpornim vezanim lesom izdelajte preprosto vodno kolo. Osnova kolesa naj bosta dva velika diska in več lopatic, enakomerno razporejenih po obodu, ki ju povezujeta. Vesla nagnite navzgor, da povečate površino, ki bo med prehodom v stik z vodo.
Naredite podstavek za podpiranje vodnega kolesa z vodotesnimi lesenimi palicami. Naredite dva trikotnika, po enega za vsako stran kolesa, nekoliko širša od kolesa na dnu in nekoliko višje od središča kolesa na njihovi zgornji točki. Dva trikotnika na vsakem vogalu povežite z vodoravnimi palicami. Palica, ki se spaja z zgornjimi točkami, naj gre skozi sredino vodnega kolesa, ga podpira in še vedno omogoča prosto vrtenje.
Postavite vodno kolo in njegovo dno v vodo in zagotovite, da ga voda obrača. Učinkoviteje je postaviti vodno kolo tako, da ga obrača voda, ki pade s kapljice ali pade, če je le mogoče, čeprav bo še vedno proizvajala elektriko, če jo potiska normalno tekoča voda.
Na sredino vodnega kolesa povežite drugo palico, ki se razteza do brega. To bo pretvorilo vrtenja vodnega kolesa v rotacije znotraj alternatorja. Na konec palice, ki se razteza od kolesa, pritrdite velik zobnik. Nato na alternator pritrdite veliko manjši zobnik in združite oba. To bo omogočilo več obratov manjšega zobnika, pritrjenega na alternator, za vsak posamezen zavoj večjega zobnika, pritrjenega na kolo.
Druga možnost je, da je kolo, kot je kolesarsko kolo, z odstranjeno gumo pritrjeno na palico, ki se razteza od vodnega kolesa. Zavrtite jermen okoli tega kolesa in okoli alternatorja; z obračanjem večjega kolesa se bo glava manjšega alternatorja hitro obrnila.
Alternator povežite z baterijo. Pozitivne in negativne žice, ki prihajajo iz alternatorja, priključite na ustrezne elektrode na akumulatorju. Ko generira električno energijo, bo alternator polnil baterijo in to električno energijo lahko nato uporabite kot električno energijo.
Za zaščito pred vremenskimi vplivi pokrijte alternator, akumulator in zobnike ali jermen med alternatorjem in kolesom s plastično folijo.