Današnja mornarica uporablja notranjo cevno infrastrukturo za podporo številnim plovilom, vključno z bolj tradicionalnimi tipi, kot so bencinski / dizelski motorji, do zapletenih jedrskih sistemov. Ne glede na samo elektrarno so plovila za upravljanje ladijske operacije odvisna od več sto cevi, ki segajo od visokega in nizkega tlaka do sistemov brez tlaka. V primeru, da se katera od teh cevnih infrastruktur med izvajanjem poškoduje, mornarica uporablja več postopkov za zapolnitev puščanja.
Cevne objemke
Ko se soočamo s težavo s cevovodi, je najbolj tradicionalen pristop uporaba tistega, kar imenujemo objemke za cevi. To so krožni kovinski sklopi, ki so na eni strani pritrjeni, da ustvarijo konfiguracijo školjke, ki je pritrjena s krilnimi maticami. Te objemke so narejene tako, da sprejmejo različne premere cevi, zato jih glede na velikost postavi element za nadzor poškodb objemko na cevi, zapre školjko, nato pa s krilnimi maticami pritrdi celoten sklop na cev in s tem zatesni luknja.
Mehki obliž
Za poškodbe nizkotlačnih cevi mornarica običajno uporablja tako imenovane mehke zaplate. Gre za prilagodljive sisteme iz plasti gume, krp, hrasta, marine, žice in platna. Ko je obliž nameščen nad luknjo, se tekočina, ki uhaja iz cevnega sistema, začne mehčati in topiti obliž v luknjo, s čimer se tesnilo zapira. Slaba stran tega sistema je, da ga ni mogoče uporabljati z vnetljivim uhajanjem, saj bo obliž popolnoma nasičen s tekočino, kar ustvarja takojšnjo nevarnost požara.
Obliž za popravilo v sili, aktiviran z vodo (EWARP)
Za sisteme z nizkim ali visokim tlakom mornarica predlaga popravilo, ki se aktivira z vodo, izgovorjeno kot E-WARP. Gre za fleksibilne zaplate iz gostega traku iz steklenih vlaken, prekrite s smolo. Trak je zelo lepljiv in pristop je kot nalašč za visok tlak in temperature do 300 stopinj Celzija, saj se lepilo hitro segreje na cev. Ta postopek se običajno uporablja pri sladki vodi, slani vodi, hidravličnih sistemih ali sistemih za mazanje / olje, vendar se ne uporablja se za cev za paro ali gorivo, ker bo jedka narava teh materialov oslabila obliž, ki se lomi pečat.