Prvá známa výhoda trenia sa datuje pred 500 000 až 1 000 000 rokmi, dajte alebo vezmite niekoľko tisícročí, keď ľudia zistili, že trenie dvoch tyčí o seba ich robí horúcimi a vytvára sa oheň. Bez výhod trenia by sa pneumatiky nekotúľali a ľudia by nechodili. Tiež by ste nepočuli žiadny zvuk z strunových nástrojov, ako sú violončelo, basa alebo husle, ktorý by sa vytvoril po trení luku s vlasmi do vlasov o struny týchto hudobných nástrojov.
TL; DR (príliš dlhý; Nečítali)
Trenie spadá do štyroch základných kategórií: statické, klzné, valivé a tekutinové. Všetky z nich predstavujú silu, ktorá bráni pohybu, keď sa stretnú pevné, tekuté alebo plynné povrchy. Medzi výhody trenia patria:
- Byť schopný prejsť po povrchu bez pošmyknutia. Toto je statické trenie.
-
Písanie na kúsok papiera ceruzkou alebo perom.
Toto je
klzné trenie. * Jazda autom po povrchu vozovky. Toto je
valivé trenie. * Vyskočenie z lietadla s padákom.
Toto je
trenie kvapaliny.
Statické trenie zabraňuje kĺzaniu
Statické trenie nastáva, keď sa predmet opiera o povrch alebo sa ho dotýka, ako napríklad pri prechádzaní cez ulicu alebo prechádzaní po horských chodníkoch. Bez statického trenia by vaše nohy kĺzali pod vami ako pri chôdzi po ľade, ktorý má malé alebo žiadne statické trenie. Statické trenie vyvíja silu proti chodidlám vašich topánok zakaždým, keď sa dotknú zeme, aby vám neklesli.
Klzné trenie zastavuje auto
Keď zabrzdíte auto, kĺzavé trenie ho zastaví. Brzdová alebo kotúčová doštička tlačí proti vnútornej strane brzdového bubna alebo proti rotoru vo vnútri pohybujúceho sa kolesa. Povrch bubna alebo rotora sa posúva proti brzdovému kotúču alebo doštičke, čo je sila trenia, ktorá spomaľuje vozidlo. Rovnaká sila pôsobí aj na gumové brzdy proti kĺzavému pohybu kolesa bicykla. Trenie medzi špičkou ceruzky tiež umožňuje, aby sa pri písaní pohybovala po papieri a zanechávala nápisy na ceruzke známe ako písanie.
Valivé trenie udržuje vozidlá v pohybe
Valivé trenie predstavuje slabšiu treciu silu, ktorá pôsobí na predmety valiace sa cez vrchol niečoho iného, napríklad kolesa proti vozovke alebo guľkového ložiska proti krúžku ložiska kolesa. Táto sila, ktorá sa tiež nazýva valivý odpor alebo valivý odpor, odoláva alebo tlačí na koleso alebo ložisko, keď sa valí o povrch. Táto sila zabráni kĺzaniu kolies alebo valcov na vozovke alebo o závod. Toto umožňuje otáčanie guličiek vo vnútri ložiska kolesa a pohyb kolies na aute alebo bicykli.
Vďaka tekutému treniu padáky plávajú a lietajú
Táto sila pôsobí iba na nepevné predmety, ako je vzduch, voda a plyny. Ako všetky tekutiny, aj vzduch má svoju hrúbku alebo vnútorné trenie, ktoré sa tiež nazýva viskozita. K treniu kvapalín dochádza, keď sa vzduch prilepený na krídle lietadla obtiera o vzduchové vrstvy nad ním, čo pomáha udržiavať lietadlo nad vodou. Rovnaká sila pôsobí proti vnútornej časti padáka, aby ho udržala na hladine, keď skokan skĺzol k zemi.
