Пружина - это устройство, хранящее механическую энергию. Когда энергия вкладывается в пружину, она сжимается. Если позволить энергии высвободиться, пружина подвергается упругому отскоку при раскручивании и высвобождении энергии. Все пружины имеют тенденцию возвращаться к своей нормальной форме.
Торсионная пружина - это любая пружина, которая накапливает энергию при скручивающем или вращательном движении. Это означает, что пружина должна быть скручена для сохранения энергии. Пожалуй, самая распространенная торсионная пружина - это пружина на мышеловке. Торсионная пружина будет иметь больший запас энергии и более высокую потенциальную энергию при скручивании, если она сделана из более плотного материала. Торсионные пружины бывают двух типов. Один - стержень, закрученный вокруг своей длинной оси. Это пружины подвески автомобиля. Другой тип - винтовая торсионная пружина. Эта пружина на самом деле намотана вокруг своего центра, но все же вращается вокруг своей оси. Это пружины на мышеловках.
Пружины кручения накапливают энергию, вращаясь вокруг своих осей. Энергия, запасенная в торсионной пружине, как и в любой пружине, является потенциальной энергией. Эта потенциальная энергия отличается от кинетической энергии, потому что она может совершать работу, но не выполняет работу в данный момент. Кинетическая энергия - это просто энергия, выполняющая работу. Он сохраняется за счет увеличения натяжения пружины, что означает лишь ее усиление. Герметичность пружины прямо пропорциональна количеству энергии, запасенной в пружине. Чтобы высвободить энергию, необходимо ослабить натяжение пружины, после чего она быстро вернется в исходное положение. Это означает, что пружина разматывается до положения, в котором она имеет наименьшую потенциальную энергию и в котором наименьшее возможное натяжение пружины. Кинетическая энергия высвобождается за счет давления, которое пружина оказывает на объект, к которому она прикреплена.
