Как работает пневматическое управление?

Управление механизмом с помощью пневматики начинается с сжатого газа. Газы, наиболее часто используемые для этого контроля, - это углекислый газ, азот и воздух под высоким давлением. Этот газ находится в резервуаре, который обычно сжимается до тысяч фунтов на квадратный дюйм (PSI).

Пневматическое управление также зависит от регуляторов, которые прикреплены к бензобаку. Регулятор снижает высокое давление в баллоне и понижает его до более управляемого давления. Регуляторы работают «по запросу», что означает, что вместо постоянного потока они выпускают газ из резервуара только при падении давления в другой части системы.

Пневматическое управление не может работать без шлангов и клапанов, подающих сжатый газ от регулятора к остальной части системы. Эти детали должны работать под высоким давлением без разрывов. Шланги часто армируют сталью, чтобы они оставались прочными при перемещении давления по трубопроводам.

Клапаны подключаются к шлангам и действуют как переключатели, останавливая и запуская поток сжатого газа по мере необходимости. Когда пользователь активирует клапан, он открывается очень быстро и пропускает газ. Закрытие клапана прерывает поток и сдерживает давление. Клапаны можно активировать вручную или дистанционно с помощью двигателей и электроники.

Все остальные детали, от бака до клапанов, бесполезны без привода. Привод - это часть, которая непосредственно толкает или тянет объекты при активации пневматического управления.

Электроприводы состоят из цилиндра, внутри которого размещены диск и стержень. Когда клапан открывается и газ под высоким давлением попадает в привод, он заставляет диск двигаться. Это толкает стержень, который можно подсоединить к любому объекту, который необходимо переместить. Например, стержень может соединяться с дверью, которую нужно открыть, или с ящиком, который нужно поднять. Привод - последняя часть системы управления.

В зависимости от поставленной задачи могут использоваться разные типы приводов. Приводы одностороннего действия перемещаются только в одном направлении под давлением и полагаются на силу тяжести, чтобы вернуть их в исходное положение. Приводы двойного действия имеют напорные патрубки на обоих концах, что позволяет им прижиматься в обоих направлениях.