Промышленные машины и даже ручные инструменты полагаются на смазочные материалы или масла, чтобы продолжать работать должным образом. Этот материал гарантирует, что детали могут свободно перемещаться без повреждений. В гидравлике часто используются жидкости на основе минеральных масел для передачи энергии или тепла элементам различного оборудования, включая экскаваторы. Возможно, более распространенным применением гидравлических масел является масло, используемое в автомобилях для торможения (тормозная жидкость). Эта жидкость является одной из многих, к которым применима шкала градиента вязкости ISO.
Задний план
Класс вязкости Международной организации по стандартизации (ISO VG) - это числовой рейтинг вязкости масел и смазочных материалов, установленный несколькими организациями в 1975 году. Международная организация по стандартизации (ISO), Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Общество трибологов и смазочных материалов. Инженеры (STLE), Британский институт стандартов (BSI) и Немецкий институт Normung (DIN) создали ISO VG, чтобы помочь стандартизировать промышленность. Поставщики и производители смазочных материалов и масел, а также производители оборудования, использующего смазочные материалы, используют этот рейтинг в своей работе, поскольку он описывает сопротивление материала текучести.
Значимость
По мере увеличения вязкости масла увеличивается и плотность материала, поскольку более высокая плотность приводит к тому, что масло с меньшей вероятностью будет реагировать на поток или другое движение. Таким образом, масло или смазка с классом вязкости 220 гуще и более твердое, чем масло с VG 100 или 68. Сорт - это буквальное измерение отношения абсолютной вязкости масла в сантипуазах (единица измерения) к плотности, также известной как сантисток.
Оценки
С момента своего создания в 1975 году организации разработали 20 градиентов вязкости, чтобы охватить диапазон масел и смазок, которые широко используются в гидравлических системах. Самая низкая общепринятая оценка по ISO - 32, а диапазон шкалы - 220. В шкалу также включены оценки 46, 68, 100 и 150.
Соображения
Поскольку вязкость масла и других жидкостей зависит от температуры, класс ISO применим только при определенной температуре. Базовые классы ISO рассчитываются, когда масло имеет температуру 40 градусов C (104 градусов F) и повышение или понижение температуры материала изменит сопротивление масла движению, например поток. Например, повышение температуры до 100 градусов Цельсия изменит количество сантистоксов с единицы до 5,4 сантистокса по сравнению с 32 сантистоксом при 40 градусах Цельсия. При этой температуре на масло с большей вероятностью будет влиять поток.