Visul zborurilor spațiale comerciale se poate împlini imediat după 2018. Lumea s-a schimbat pentru câțiva exploratori spațiali în devenire și bine finanțați, când Congresul a adoptat Legea privind modificarea spațiului comercial în 2004, făcând legală explorarea spațiului privat. NASA a scris în planul său „Parteneriate public-privat pentru dezvoltarea capacității spațiale” că are acum mandatul de a se asocia cu industria „pentru a avansa sectorul spațiului comercial”. niste companiile transportă deja marfă către Stația Spațială Internațională, instalează sateliți în spațiu și au planuri pe masa de desen pentru a exploata comercial asteroizi pentru metalele lor prețioase și resurse. Odată cu privatizarea spațiului, explorarea cosmosului ar putea schimba lumea.
Companiile care planifică explorarea spațiului
Unele dintre companiile din spațiu sau cu planuri de explorare a spațiului includ:
- SpaceX
- Laboratorul de rachete
- ATK orbital
- Originea albastră
- Sierra Nevada Corporation
- Virgin Galactic
Mai multe companii au planuri spațiale active - unele sunt deja acolo - fie să meargă singure în spațiu, fie să se asocieze cu NASA pentru noi nave spațiale și sateliți. Compania SpaceX a lui Elon Musk conduce pachetul cu mai multe lansări de succes și un plan pentru colonizarea lui Marte. Rocket Lab a atins cu succes orbita și și-a desfășurat sarcina utilă în ianuarie 2018, Orbital ATK a trimis un alt satelit guvernamental în februarie 2018, iar Sierra Nevada Corporation a primit recent autorizația pentru lansarea în 2020 a navei sale spațiale Dream Chaser.
Compania Blue Origin a lui Jeff Bezos tocmai a finalizat o orbită de succes a noii sale capsule de echipaj cu un manechin în interior în decembrie 2017. Cu câteva zboruri de test de succes, Virgin Galactic, de la Sir Richard Branson, citează planuri imediate de a colabora cu Italia și Arabia Saudită în explorarea spațială.
Pro și dezavantaje ale întreprinderilor spațiale private
Cel mai mare beneficiu al privatizării spațiului începe cu rentabilitatea acestuia. Lansările comerciale afectează semnificativ costul pentru NASA de a trimite sateliți în spațiu prin cădere costul pe lansare costă de la 4 miliarde de dolari la mai puțin de 50 de milioane de dolari, permițând NASA să-și folosească banii în altă parte. Privatizarea stimulează, de asemenea, inovația atunci când companiile concurează pentru a veni cu noi tehnologii. Dezavantajele includ promisiunile companiilor private care duc la eșec. Nu totul este conceput pentru lucrări spațiale și multe rachete de companii private suflă după lansare sau în timp ce se află pe platformă. Profitul, nu cercetarea, conduce la linia de jos a unei companii private, lăsând mai multe proiecte de explorare spațială pe masă pentru totdeauna, care ar putea aduce beneficii omenirii.
Tesla în spațiu
În februarie 2018, Elon Musk a lansat o mașină Tesla în spațiu completată cu un „Starman” legat de scaunul șoferului și o cameră care a înregistrat lansarea și care continuă să înregistreze pe orbită. Punctul din spatele lansării a fost testarea rachetelor Falcon Heavy, cele mai puternice rachete lansate de la Pământ până în prezent, cu excepția rachetei lunare Saturn V cu cea mai mare sarcină utilă lansată ultima dată în 1973. Acest sistem de rachete poate ridica aproape 64 de tone metrice în spațiu. Un avion 737 încărcat cu combustibil, echipaj, pasageri și bagajele lor cântărește mai puțin. Două dintre rachete s-au așezat cu succes pe Pământ după lansare.
Călătorie spațială pentru cei care o pot permite
Virgin Galactic intenționează să înceapă zboruri spațiale comerciale cândva în 2018 folosind un avion spațial, potrivit comunicatelor de presă ale companiei. Compania își continuă zborurile de testare în deșertul Mojave, dar intenționează să își bazeze zborurile comerciale în spațiu din Spaceport America din New Mexico. Portul spațial, terminat în urmă cu cinci ani, a fost parteneriat cu gama de rachete White Sands din armata SUA și este membru al Federației spațiale comerciale.
Situl de 18.000 de acri se află la 4.600 de picioare deasupra nivelului mării, în deșertul înalt. Locația oferă o fotografie ideală în spațiu cu mai mult de 340 de zile de soare și 6.000 de mile pătrate de spațiu aerian deschis și protejat. Dar, cu excepția cazului în care câștigați la loterie, nu vă așteptați să intrați în spațiu în curând, deoarece biletele Virgin Galactic încep de la 250.000 de dolari și necesită suma totală în avans ca depozit.
