Tăiați patru lungimi de sârmă și îndepărtați 1/2 inci de izolație de la capetele fiecărui fir. Folosind cheia, slăbiți șuruburile superioare de pe ambii conectori ai bornelor bateriei.
Introduceți un capăt al primului fir în spațiul creat prin slăbirea șuruburilor superioare de pe primul terminal al bateriei. Strângeți șuruburile superioare de pe primul terminal al bateriei. Lipiți firul la terminal.
Introduceți un capăt al celui de-al doilea fir în spațiul creat prin slăbirea șuruburilor superioare de pe al doilea terminal al bateriei. Strângeți șuruburile superioare ale celui de-al doilea terminal al bateriei. Lipiți firul la terminal.
Atașați capătul liber al primului fir la terminalul pozitiv sau „+” de pe pachetul de redresare și lipiți conexiunea. Atașați capătul liber al celui de-al doilea fir la terminalul negativ sau "-" de pe pachetul de redresare și lipiți firul la terminal.
Atașați terminalul bateriei la capătul primului fir la stâlpul pozitiv al bateriei. Atașați terminalul bateriei la capătul celui de-al doilea fir la stâlpul negativ al bateriei.
Atașați un capăt al celui de-al treilea fir la unul dintre terminalele motorului și lipiți conexiunea. Atașați un capăt al celui de-al patrulea fir la terminalul motor rămas și lipiți conexiunea.
Atașați capătul liber al celui de-al treilea fir la unul dintre terminalele „AC” de pe pachetul de redresare și lipiți conexiunea. Atașați capătul liber al celui de-al patrulea fir la celălalt terminal „AC” de pe pachetul de redresoare. Rotiți arborele rotorului pe motor pentru a încărca bateria.
David Sandoval este licențiat în microelectronică și are câțiva ani de experiență în domeniul tehnologiei. A scris articole pentru eHow, Answerbag și WiseGEEK în disciplinele de chimie, electronică și fizică.