Cadmiul galvanizat este un strat de cianură rezistent la coroziune, conform Chem Processing Inc. Placarea oțelului inoxidabil 304 cu cadmiu oferă oțelului o serie de avantaje față de oțelul inoxidabil neacoperit. Aceste beneficii includ rezistență suplimentară la coroziune, maleabilitate și nereacție la aluminiu. Aceste atribute îl fac un material atractiv pentru industria aerospațială, dar preocupările de mediu privind toxicitatea materialului îl fac mai puțin căutat decât alte acoperiri.
Rezistență la coroziune
Potrivit „Inginerului însoțitor”, cadmiul este utilizat pe scară largă în industria aerospațială pentru rezistența sa la coroziune. Chiar dacă oțelul inoxidabil are o rezistență inerentă la coroziune, cadmiul crește rezistența, făcându-l ideal pentru piesele aerospațiale care pot fi greu de monitorizat pentru coroziune. Placarea cu cadmiu crește, de asemenea, rezistența la coroziune a oțelului inoxidabil în medii sărate, cum ar fi zonele de coastă.
Beneficii de producție
•••imagine din oțel inoxidabil de Tom Oliveira din Fotolia.com
Cadmiul este o alegere bună pentru producția de aeronave, datorită capacității sale crescute de lipit, a reactivității scăzute la aluminiu și a coeficientului redus de ficțiune. Aceasta înseamnă că lipirea pieselor din oțel inoxidabil placate cu cadmiu cu piesele din aluminiu, unul dintre cele mai comune materiale din industrie, este relativ ușoară și ieftină. În plus, faptul că are o reactivitate scăzută la aluminiu și un coeficient scăzut de frecare înseamnă inspecții de rutină și îndepărtarea pieselor produce o uzură foarte mică. Piesele rezistă la coroziune în prezența aluminiului.
Preocupări de toxicitate
Principala preocupare cu acoperirea oțelurilor inoxidabile precum seria 300, cu cadmiu, este toxicitatea metalelor. Potrivit www.chemprocessing.com, cadmiul este un cancerigen cunoscut, iar procesul de acoperire cu cianură creează probleme de sănătate suplimentare chiar și în cantități mici. Datorită acestui strat de cadmiu al oțelului inoxidabil este limitat în mare parte la industria aerospațială, deși are potențiale avantaje de performanță în alte industrii.