Instalatii de foraj petrolier
Când este săpat un puț de petrol, în mod normal există suficientă presiune pentru a aduce uleiul la suprafață. Cu timpul, însă, eliberarea de gaz și petrol în capcană scade presiunea subterană. Când se întâmplă acest lucru, este necesară o instalație de foraj pentru a aduce uleiul la suprafață. Instalația de foraj este o mașină care are o grindă de mers pe deasupra și o tijă de găurit lipită în pământ. Scopul principal al unei instalații de foraj este de a ridica tija de foraj pe fiecare cursă ascendentă, care va scoate uleiul din pământ. Există trei tipuri principale de platforme de foraj: capete de cal, balanțe aeriene și lăcuste.
Capuri de cal
Pompa cap de cal este designul standard. Pe o pompă cu cap de cal, pivotul se află în centrul barei de mers. Pe o parte a grinzii se află tija de găurit, iar pe cealaltă parte sunt numite grinzi imense de oțel „contragreutăți”. O manivelă rotește contragreutatea, care trage în jos grinda de mers în mod regulat intervale. Grinda trage apoi în sus pe tija de găurit la intervale regulate, ceea ce scoate uleiul din pământ.
Balanțe aeriene
Balanțele aeriene sunt diferite de capurile de cal, deoarece pivoturile lor se află pe un capăt al barei de mers. De asemenea, nu folosesc contragreutăți; în schimb, ei folosesc un cilindru de aer comprimat. Pe măsură ce tija burghiului coboară, acesta comprimă aerul din cilindru. Presiunea aerului comprimat împinge apoi grinda de mers înapoi, care scoate uleiul din pământ.
Lăcustele
O lăcustă este o combinație între un cap de cal și un echilibru aerian. Pivotul său este la capăt, ca un balans de aer, dar folosește contragreutăți ca un cap de cal. Cu toate acestea, greutățile sunt mai degrabă în mijlocul grinzii de mers decât în capătul acesteia. Trag în jos grinda de mers, care împinge tija burghiului în pământ. Când lasă grinda de mers în sus, tija de foraj scoate ulei de la sol.