Ridicarea este forța aerodinamică generată de volanele aeriene - cum ar fi elicele, palele rotorului și aripile - care are loc la un unghi de 90 de grade față de aerul care se apropie. În ceea ce privește palele rotorului - cum ar fi cele găsite pe un elicopter - atunci când marginea anterioară a lamei lovește vântul care vine, forma profilului generează o zonă de presiune ridicată direct sub și o zonă de presiune scăzută deasupra lamei, rezultând lift. Pentru a determina cantitatea de ridicare generată de o lamă a rotorului, vom folosi ecuația de ridicare
Înțelegeți fiecare element al ecuației de ridicare. L semnifică forța de ridicare, măsurată în Newtoni; ρ înseamnă densitatea aerului, măsurată în kilograme pe metru cub; v2 înseamnă viteza de aer adevărată pătrată, care este pătratul vitezei elicopterului în raport cu aerul care se apropie, exprimat în metri pe secundă. În ecuație, A înseamnă aria discului rotorului, care este pur și simplu zona paletei rotorului, exprimată în metri pătrate. C
Identificați valorile pentru fiecare element al ecuației de ridicare. În exemplul unui elicopter mic cu două lame, discul rotorului se deplasează cu 70 de metri pe secundă (v). Coeficientul de ridicare a lamelor este de 0,4 (CL). Zona planformă a discului rotorului este de 50 metri pătrat (A). Să presupunem atmosfera standard internațională, în care densitatea aerului la nivelul mării și 15 grade Celsius este de 1,275 kilograme pe metru cub (ρ).
Conectați valorile pe care le-ați determinat în ecuația vieții și rezolvați pentru L. În exemplul elicopterului, valoarea pentru L ar trebui să fie 62.475 Newtoni.
Valoarea pentru CL este de obicei determinată experimental și nu poate fi determinată decât dacă știți mai întâi valoarea lui L. Ecuația pentru coeficientul de ridicare este următoarea: