Piloții care navighează cu aeronava trebuie să calculeze direcția traseului de zbor. Traseul de zbor sau cursul unui avion este direcția de zbor în raport cu solul. Direcția este direcția necesară pentru a contracara viteza vântului pentru a rămâne pe traiectoria de zbor dorită. Calculul titlului este o problemă clasică de navigație care se rezolvă grafic sau utilizând matematică. Desigur, piloții folosesc calculatoare de zbor online oficiale care fac calculul pentru ei, dar indiferent dacă matematica este făcută de computer sau manual, principiile sunt aceleași. De exemplu, dacă un pilot intenționează să zboare spre sud la o viteză de 200 mile pe oră și vântul suflă la 45 de grade la o viteza de 20 de mile, antetul trebuie să fie diferit de traseul de zbor pentru a rămâne pe curs, iar această diferență trebuie să fie calculat
Terminologia zborului
îndreptare a unei aeronave, denumită și ținând sau vector, potrivit NASA, este direcția în care este îndreptată aeronava. Pentru piloți, direcția este întotdeauna exprimată în raport cu nordul de pe o busolă și măsurată în sensul acelor de ceasornic. Prin urmare, nordul este de 360 de grade, estul este de 90 de grade și sudul este de 180 de grade. Traseul de zbor, sau pista, este direcția efectivă pe care trebuie să o parcurgă avionul pentru a ajunge la destinația intenționată.
Directia vantului
În aviație, Directia vantului este direcția în care suflă aerul, nu direcția din care provine. Deci, dacă vântul vine dinspre nord, care este de 360 de grade, direcția vântului ar fi spre sud, iar unghiul vântului este, prin urmare, de 180 de grade. În vânturi complet calme, direcția este aceeași cu direcția de zbor și nu trebuie ajustată. Când sunt vânturi care suflă la dreapta sau la stânga avionului, direcția trebuie să fie decalată în vânt pentru ca avionul să zboare în continuare în aceeași direcție.
Viteza aerului și viteza la sol
Alți factori care pot fi utilizați pentru a calcula antetul includ viteza aerului și viteza la sol. Viteza la sol este cât de rapid se mișcă avionul în raport cu solul, ceea ce determină cât de repede poate ajunge de la un aeroport la altul. Viteza aerului este viteza aeronavei în raport cu aerul prin care zboară. Dacă zburați cu vântul, viteza la sol va fi mai mare decât viteza aerului. Dar dacă zburați împotriva vântului, viteza la sol va fi mai mică decât viteza aerului. Doar atunci când zburați prin aer liniștit, viteza la sol și viteza aerului vor fi aceleași.
Calculul titlului
Piloții pot determina ei înșiși direcțiile zborurilor lor sau controlorii de trafic aerian le pot emite. Titlul este format din ambele magnitudine și direcţie și se caracterizează în mile și grade. Titlul poate fi calculat folosind trigonometrie, grafic sau un calculator de navigare online, cum ar fi cel de la StudentFlyingClub.com. Prin urmare, dacă viteza aerului este de 200 mile pe oră, cursul este de 100 mile, iar vântul bate la 20 mile pe oră la un unghi de 45 de grade, direcția va fi de 95 mile pe oră la un unghi de minus 5 grade.