Miernik Venturiego nazywany jest również przepływomierzem Venturiego. Służy do obliczania prędkości płynów przepływających przez rurociąg. Płyn może być cieczą lub gazem. Miernik składa się z rurki ze zwężającym się przewężeniem, które rozszerza się do swojej pierwotnej średnicy po drugiej stronie dławika. Miernik Venturiego oblicza prędkość, mierząc wysokość ciśnienia w obu punktach przed i za zwężeniem gardła.
Mierniki Venturiego są stosowane w rurociągach w systemach zbierania ścieków i oczyszczalniach. Stosuje się je w rurach ściekowych, ponieważ ich ogólna konstrukcja umożliwia przechodzenie przez nie ciał stałych zamiast gromadzenia się przed nimi. Mniejsze nagromadzenie w rurach pozwala na dokładniejsze odczyty ciśnienia ścieków, a tym samym ich prędkości.
Temperatury i ciśnienia chemikaliów w rurociągu nie wpływają na dokładność przepływomierza Venturiego i dlatego są one stosowane w rurociągach naftowych. Rurociągi ropy naftowej, takie jak te na Alasce, są narażone na ekstremalne temperatury podczas długich arktycznych miesięcy zimowych. Kolejną zaletą korzystania z przepływomierza Venturiego w tak niestabilnych i zimnych środowiskach jest brak ruchomych części; nie ma ryzyka ich zamarzania i pękania z powodu rozszerzalności cieplnej.
Venturi w gaźnikach służy do pomiaru przepływu powietrza w silniku samochodowym i zapewnienia, że do silnika spalinowego podawana jest odpowiednia ilość paliwa, gdy jest to potrzebne podczas jazdy. Mieszanka paliwowo-powietrzna musi być równomiernie rozprowadzona w silniku, aby działał prawidłowo. Temperatury powietrza i paliwa stale się zmieniają z powodu zmian temperatur, które występują w silniku podczas pracy na biegu jałowym, przyspieszania, wysokich i niskich prędkości. Miernik Venturiego umożliwia gaźnikowi regulację i kalibrację dystrybucji paliwa i powietrza do silnika w razie potrzeby.
