Baterie suche to baterie wykorzystujące elektrolit o bardzo niskiej wilgotności. Kontrastują z nimi akumulatory z ogniwami mokrymi, takie jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, które wykorzystują płynny elektrolit. Elektrolit stosowany w większości baterii z ogniwami suchymi jest rodzajem pasty, która chociaż zawiera wilgoć, jest nadal stosunkowo sucha. Najczęściej stosowanymi formami baterii suchych są baterie „C”, baterie „A”, baterie 9-woltowe i baterie do zegarków.
Baterie z suchymi ogniwami wytwarzają energię elektryczną, przekształcając energię chemiczną w energię elektryczną. Dokładny sposób wykonania zależy od rodzaju baterii z suchym ogniwem, ale stosowane materiały to na ogół cynk i węgiel lub dwutlenek cynku i manganu.
Materiały te są umieszczane w paście elektrolitowej w akumulatorze. Reagują one ze sobą w procesie chemicznym, w którym elektrolit (węgiel lub dwutlenek manganu) reaguje z cynkiem, tworząc elektryczność. Jest to przesyłane z akumulatora za pomocą dodatnich i ujemnych elektrod.
Kiedy po raz pierwszy powstały baterie z suchymi ogniwami, miały wiele zalet w porównaniu z bateriami z mokrymi ogniwami. Pierwsze akumulatory z mokrymi ogniwami były często bardzo delikatne i mogły wyciekać z ich żrących elektrolitów, gdy były odwracane lub po prostu poruszane zbyt energicznie. Baterie z suchymi ogniwami były znacznie mniej lotne i mogły przetrwać znacznie ostrzejsze traktowanie. W dzisiejszych czasach akumulatory żelowe rozwiązywały większość najgorszych problemów związanych z akumulatorami z ogniwami mokrymi, ale akumulatory z ogniwami suchymi nadal mają zalety w niektórych zastosowaniach.