Najpierw zbuduj cewkę elektromagnetyczną. Rozwiń obie szpule drutu i uwolnij końce. Połącz ze sobą dwa przewody i skręć tak, aby owinęły się wokół siebie i utworzyły podwójny drut. Przełóż podwójny drut przez otwór kotwiący w pustej cewce i mocno trzymaj. Owiń podwójny drut wokół pustej szpuli pojedynczą warstwą od jednego końca do drugiego. Kiedy dojdziesz do dna, zacznij owijać w przeciwnym kierunku jak najdokładniej, aby zrobić kolejną warstwę. Powtarzaj ten proces, aż warstwy wypełnią całą szpulę. Na cewce, którą wykonałeś, upewnij się, że masz dwa przewody wychodzące z góry cewki (jeden o rozmiarze 22 i jeden o rozmiarze 26) i ten sam od dołu. Weź pręty spawalnicze i przytnij do długości rdzenia. Wypełnij rdzeń jak największą liczbą prętów spawalniczych i super sklej pręty razem.
Zamocuj rotor do mocowania rotora zgodnie z instrukcją dołączoną do zestawu rotora. Umieść wirnik tak, aby mógł się swobodnie obracać, a magnesy przechodzą bezpośrednio nad rdzeń cewki elektromagnetycznej. Użyj drewna lub pleksi jako podstawy, aby utrzymać cewkę elektromagnetyczną i wirnik na miejscu.
Teraz podłącz swoje diody do tranzystora. Umieść swój tranzystor biegunami do góry i najbliżej ciebie. Biegun po lewej to emiter (E), a biegun po prawej to podstawa (B). Korpus tranzystora nazywa się kolektorem (C). Umieść diodę 1n4001 między biegunami tranzystora i połącz z uderzeniem diody skierowanym w stronę bieguna B. Podłącz rezystor 430 omów z bieguna B i podłącz wolny koniec do potencjometru. Podłącz diodę 1n4007 do najbliższego punktu na kolektorze (C).
Wytnij pięć odcinków drutu. Podłącz jeden do wolnego końca diody 1n4007. Połącz dwie długości z biegunem E swojego kolektora. Podłącz jeden przewód do kolektora w punkcie najbardziej oddalonym od Ciebie. Podłącz jeden przewód do potencjometru.
Weź dwie baterie i podłącz jeden przewód od dodatniego bieguna akumulatora do ładowania, jeden przewód od ujemnego bieguna „rozruchowego” akumulatora. Podłącz ujemny biegun akumulatora do dodatniego bieguna akumulatora rozruchowego jednym przewodem i włóż drugi przewód do środka tego przewodu (umożliwiając połączenie). Teraz podłącz jeden z 22 górnych przewodów pomiarowych z cewki do przewodu, który właśnie włożyłeś w przewód łączący między bateriami. Podłącz jeden z przewodów wychodzących z bieguna nadawczego kolektora do przewodu ujemnego bieguna ciasta startowego. Podłącz przewód z diody 1n4007 do przewodu wychodzącego z dodatniego bieguna akumulatora.
Teraz jesteś gotowy, aby zakończyć podłączanie silnika. Podłącz pozostały wolny przewód wychodzący z bieguna emitującego kolektora z dolnym przewodem o przekroju 26 cewki. Następnie podłącz przewód od potencjometru do górnego przewodu o przekroju 26 cewki. Podłącz ostatni wolny przewód kolektora do dolnego 22 przewodu cewki.
Na koniec weź mały neon i przymocuj go do słupa emitera, a jeden do korpusu kolektora.
Cassandra Tribe pracuje w branży budowlanej od ponad 17 lat i ma doświadczenie w różnych formach mechanicznych, naukowych, motoryzacyjnych i matematycznych. Pisze i redaguje od ponad 10 lat. Jej zainteresowania to kultura i społeczeństwo, motoryzacja, komputery, biznes, Internet, nauka oraz inżynieria budowlana i wdrożeniowa.