Bateria morska vs. Bateria głębokiego cyklu

Wszystkie akumulatory są urządzeniami do przechowywania energii elektrycznej; magazynują, a nie wytwarzają energię elektryczną. Energia elektryczna jest magazynowana lub uwalniana, gdy chemikalia wewnątrz baterii się zmieniają. Główne zastosowania akumulatorów to akumulator rozruchowy, który jest zwykle używany do uruchamiania i uruchamiania silników, akumulator okrętowy i akumulator o głębokim cyklu. Akumulatory głębokiego cyklu obejmują baterie słoneczne (PV), trakcyjne, RV i zapasowe.

TL; DR (zbyt długi; Nie czytałem)

Bateria morska zwykle mieści się między baterią rozruchową a baterią o głębokim cyklu, chociaż niektóre baterie morskie są prawdziwymi bateriami głębokiego cyklu. Często etykiety „morski” i „głęboki cykl” są używane zamiennie lub razem, co powoduje pewne zamieszanie.

Akumulatory z głębokim cyklem mają grube płyty i mogą być rozładowywane do 80 procent (podczas głębokiego cyklu) za każdym razem, nie powodując uszkodzeń. W przeciwieństwie do tego, akumulatory rozruchowe zapewniają krótkie, wysokoprądowe impulsy podczas rozruchu silnika, co oznacza, że ​​często rozładowują tylko niewielką część swojej pojemności. Główną różnicą między prawdziwymi akumulatorami o głębokim cyklu a innymi typami jest to, że akumulatory o głębokim cyklu mają solidne, a nie gąbkowe płytki ołowiowe. Najczęściej wykorzystywane są w zastosowaniach przemysłowych do tworzenia kopii zapasowych oraz w elektrowniach słonecznych. Prawdziwe marki głębokiego cyklu to Crown, Deka i Trojan.

Akumulatorami morskimi mogą być akumulatory rozruchowe, akumulatory dwufunkcyjne lub akumulatory o głębokim cyklu. Zwykle są one hybrydą akumulatorów rozruchowych i akumulatorów o głębokim cyklu, z płytkami z gąbki ołowiowej, które są grubsze i cięższe niż płytki akumulatorów rozruchowych, ale nie są tak grube, jak prawdziwe płytki akumulatorów o głębokim cyklu.

Trudno powiedzieć, co znajduje się w baterii morskiej, a jedynym sposobem, aby się upewnić, jest rozcięcie jednej z nich. Terminy „morski” i „głęboki cykl” są często używane zamiennie lub razem, co zwiększa zamieszanie. Na przykład bateria oznaczona jako „akumulator morski o głębokim cyklu” może być skonstruowana tak samo jak akumulatory do pojazdów rekreacyjnych oznaczone „cyklem głębokim”.

Akumulator rozruchowy jest odpowiedni dla pokładowego lub zaburtowego silnika morskiego, ale jeśli potrzebujesz zasilać silnik do trolingu, wybierz akumulator o głębokim cyklu.

Żywotność akumulatora głębokiego cyklu zależy od sposobu jego użytkowania, konserwacji i ładowania, a także od czynników zewnętrznych, takich jak temperatura. Częstotliwość i głębokość głębokiego cyklu baterii ma również wpływ na żywotność. Chociaż zmienne sprawiają, że prawie niemożliwym jest zapewnienie określonej żywotności, zwykle bateria morska wystarcza na okres od jednego do sześciu lat. Akumulator głębokiego cyklu AGM (absorbowana mata szklana) zwykle wystarcza na cztery do ośmiu lat, żelowy akumulator głębokiego cyklu na dwa do pięciu lat, a przemysłowy akumulator głębokiego cyklu na 10 do 20 lat.