Akumulator 12 V to typ, który najczęściej znajduje się w motocyklach i elektrycznym sprzęcie do trawnika, więc jeśli zamierzasz używać woltomierza w dowolnym systemie 12 V lub źródle zasilania, jest to najbardziej prawdopodobne kandydat. Chociaż możesz użyć do tego dedykowanego woltomierza, bardziej prawdopodobne jest, że użyjesz multimetru. Pomiar napięcia to tylko jedna z jego funkcji. Pozostałe mierzą rezystancję i prąd, więc trzeba wybrać odpowiednią funkcję na tarczy oraz odpowiednią skalę. Poza tym należy przestrzegać kilku prostych środków ostrożności, z których najważniejsze to noszenie ochrony oczu i aby uniknąć pomiaru napięcia na baterii, która została w pełni naładowana mniej niż godzinę przed wykonaniem pomiary.
Ustawianie tarczy
Opcje wybierania na multimetrze są podzielone na trzy grupy. Jednym z nich jest opór, często oznaczany wielką grecką literą omega (Ω), a drugim jest prąd, który jest zwykle oznaczany przez duże A (dla amperów). To, które chcesz, to napięcie, oznaczone przez V. W grupie napięcia znajdziesz kilka ustawień reprezentujących postęp czułości od 200 miliwoltów (mV) do 500 woltów. Wybór pokrętła może również obejmować ustawienia napięcia DC i AC. Napięcie DC jest oznaczone linią prostą lub brakiem linii, podczas gdy napięcie AC jest oznaczone linią falistą. Aby zmierzyć napięcie w systemie 12V, należy obracać pokrętłem, aby wybrać napięcie DC w zakresie 20V.
Pomiar napięcia statycznego
Przed pomiarem napięcia na akumulatorze dobrze jest odłączyć go od obwodu poprzez odłączenie przewodów akumulatora. Minimalizuje to szanse, że prąd błądzący wpłynie na Twój odczyt. Podłącz czerwony przewód dostarczony z miernikiem do portu VΩ, a czarny przewód do wspólnego portu (COM). Przyłóż czarny przewód do ujemnego (-) zacisku akumulatora, a czerwony przewód do dodatniego (+) zacisku. Zanotuj odczyt na mierniku. Informuje o napięciu między zaciskami akumulatora. Jeśli bateria jest dobra, odczyt powinien być wyższy niż 12 woltów. Powinien wynosić od 12,8 V (w pełni naładowany) do 12,1 V (naładowany w 50 procentach). Akumulator nie jest naładowany i może być zły, jeśli odczyt wynosi 11,9 V lub mniej.
Pomiar napięcia początkowego i testowanie układu ładowania
Możesz przeprowadzić dwa inne testy napięcia na akumulatorze 12 V, który zasila motocykl lub kosiarkę. Aby to zrobić, będziesz potrzebować zacisków krokodylkowych na przewodach woltomierza lub pomocnika. Aby sprawdzić napięcie rozruchowe, podłącz przewody akumulatora, a następnie przytrzymaj przewody na zaciskach podczas uruchamiania zapłonu. To normalne, że napięcie spada, gdy to robisz, ale nie powinno spaść poniżej 9,5 wolta. Jeśli tak, należy wymienić baterię.
Aby przetestować układ ładowania, przytrzymaj przewody woltomierza na zaciskach akumulatora, jednocześnie rozkręcając silnik do około 3000 obr./min. Napięcie powinno wzrosnąć do wartości między 13,8 a 14,5 V, co jest minimalnym napięciem potrzebnym do naładowania typowego akumulatora 12 V. Jeśli miernik nie wskazuje tak dużego napięcia, poszukaj problemu w układzie ładowania.