Een 12-volt accu is het type dat u het vaakst aantreft op motorfietsen en elektrische grasmaaiers, dus als je een voltmeter gaat gebruiken op een 12V-systeem of stroombron, is dit de meest waarschijnlijke kandidaat. Hoewel u hiervoor een speciale voltmeter kunt gebruiken, is de kans groter dat u een multimeter gebruikt. Het meten van spanning is slechts een van zijn functies. De anderen meten weerstand en stroom, dus je moet de juiste functie op de wijzerplaat selecteren, evenals de juiste schaal. Daarnaast moet u een paar eenvoudige voorzorgsmaatregelen in acht nemen, de belangrijkste zijn het dragen van oogbescherming en: om te voorkomen dat u de spanning meet op een batterij die minder dan een uur voordat u de meting.
De wijzerplaat instellen
De wijzerplaatselecties op een multimeter zijn verdeeld in drie groepen. Een daarvan is weerstand, die vaak wordt aangeduid met de Griekse hoofdletter omega (Ω), en een andere is stroom, die meestal wordt aangeduid met een hoofdletter A (voor ampère). Degene die je wilt is spanning, aangegeven met V. U vindt verschillende instellingen in de spanningsgroep die een progressie in gevoeligheid vertegenwoordigen van 200 millivolt (mV) tot 500 volt. De selecties van de wijzerplaat kunnen ook instellingen voor gelijk- en wisselspanning bevatten. Gelijkspanning wordt aangeduid met een rechte lijn, of helemaal geen lijn, terwijl wisselspanning wordt aangeduid met een golvende lijn. Om de spanning in een 12V-systeem te meten, draait u aan de draaiknop om DC-spanning in het 20V-bereik te selecteren.
Statische spanning meten
Voordat u de spanning op een batterij meet, is het een goed idee om deze los te koppelen van het circuit door de batterijkabels te verwijderen. Dit minimaliseert de kans dat een zwerfstroomafname uw uitlezing beïnvloedt. Steek de rode kabel die bij de meter wordt geleverd in de VΩ-poort en de zwarte kabel in de gemeenschappelijke (COM)-poort. Raak de zwarte draad aan met de negatieve (-) pool op de batterij en de rode draad met de positieve (+) pool. Noteer de aflezing op de meter. Het vertelt u de spanning tussen de accupolen. Als de batterij goed is, zou de uitlezing eigenlijk hoger moeten zijn dan 12 volt. Het moet ergens tussen 12,8 volt (volledig opgeladen) en 12,1 volt (50 procent opgeladen) zijn. De batterij is niet opgeladen en kan slecht zijn als de meetwaarde 11,9 volt of lager is.
Startspanning meten en het laadsysteem testen
U kunt twee andere spanningstests uitvoeren op een 12V-accu die een motorfiets of grasmaaier van stroom voorziet. Hiervoor heb je krokodillenklemmen op de voltmeterdraden of een helper nodig. Om de startspanning te testen, sluit u de accukabels aan en houdt u de draden op de klemmen vast terwijl u het contact start. Het is normaal dat de spanning daalt wanneer u dit doet, maar het mag niet lager zijn dan 9,5 volt. Als dit het geval is, moet de batterij worden vervangen.
Om het laadsysteem te testen, houdt u de voltmeterdraden op de accupolen terwijl u de motor toeren tot ongeveer 3.000 tpm. De spanning moet stijgen tot een waarde tussen 13,8 en 14,5 volt, wat de minimale spanning is die nodig is om een typische 12V-accu op te laden. Als de meter niet zoveel spanning aangeeft, zoek dan naar een probleem in het laadsysteem.