Sensoru un izpildmehānismu veidi

Sensori un izpildmehānismi ir neapdziedātie automobiļu pasaules varoņi. Šīs ierīces veic lielāko daļu automašīnu tehniskās apkopes funkciju, tostarp paziņo sistēmas statusu ar automašīnas borta datoru, kontrolē ātrumu un aprēķina motora laiku. Šīm ierīcēm ir vairāki veidi, kas veic unikālas funkcijas, no kurām dažas ir atkarīgas no kristāla vibrācijas, bet citas strādā ar magnētismu, lai pareizi kalibrētu automobiļu instrumentus.

Rezistīviem sensoriem, piemēram, potenciometram, ir trīs spailes: barošanas ievade, zemējuma spaile un mainīga sprieguma izeja. Šīm mehāniskajām ierīcēm ir atšķirīga pretestība, ko var mainīt, pārvietojoties saskaroties ar tās fiksēto rezistoru. Sensora izeja mainās atkarībā no tā, vai kustīgais kontakts atrodas tuvu rezistora elastīgajam vai zemes galam. Termistori ir arī mainīgi rezistori, lai gan sensora pretestība mainās atkarībā no temperatūras.

Spriegumu ģenerējošie sensori, piemēram, pjezoelektriskie elementi, elektrību ražo ar spiedienu ar tādiem kristālu veidiem kā kvarcs. Kristālam izliekoties vai vibrējot, rodas maiņstrāvas spriegums. Piekļuves sensori izmanto šo tehnoloģiju, nosūtot signālu automašīnas borta datoram, ka notiek motora klauvēšana. Signāls tiek ģenerēts caur sensora kristālu vibrāciju, ko izraisa cilindru bloku vibrācija. Savukārt dators samazina aizdedzes laiku, lai apturētu motora klauvēšanu.

Slēdžu sensori sastāv no kontaktu kopas, kas atveras, tuvojoties magnētam. Niedru slēdzis ir izplatīts slēdža sensora piemērs, un to visbiežāk izmanto kā ātruma vai pozīcijas sensoru. Kā ātruma sensors magnēts tiek piestiprināts pie spidometra kabeļa un griežas kopā ar to. Katru reizi, kad viens no magnēta stabiem iet gar niedru slēdzi, tas atveras un pēc tam aizveras. Cik ātri magnēts iet garām, sensors ļauj nolasīt transportlīdzekļa ātrumu.

Piedziņa ir mehāniska ierīce, kas iestata sistēmu automātiskā kustībā. Stepper motori ir digitālās piedziņas, ko izmanto automašīnās, lai borta dators varētu iestatīt pareizu tukšgaitas ātrumu un kontrolēt tukšgaitas apvedceļu. Solenoīdi, tāpat kā ar soļu motoriem, darbojas kā ciparu izpildmehānismi ar vienu elektromagnēta spaili, kas piestiprināta transportlīdzekļa akumulatoram un borta datoram. Dodot jaudu, solenoīds izstiepj virzuli, lai kontrolētu funkcijas, kas saistītas ar izmešiem un degvielas iesmidzināšanu.