Dzīves laikā no 1791. līdz 1867. gadam angļu izgudrotājs un ķīmiķis Maikls Faradejs veica milzīgus soļus elektromagnētisma un elektroķīmijas jomā. Kaut arī viņš bija atbildīgs arī par tādu galveno terminu izdomāšanu kā “elektrods”, “katods” un “jons”, Faradeja izgudrojums elektromotors iezīmē viņa cienījamāko ieguldījumu vēsturē, un tā nozīme pasaules tehnoloģiskajā struktūrā turpina pieaugt šajā dienā.
Kristalizējošie principi
Maikla Faradeja laikos elektrība bija labi pazīstama zinātnieku aprindās, taču tās vieta tehnoloģiskajā pasaulē bija nedaudz vairāk kā ziņkārība. Atklājot un piemērojot divus galvenos principus - elektromagnētisko rotāciju un elektromagnētisko indukciju, 1821. un 1831. gads - Faradejs 1832. gadā spēja pielietot elektrību funkcionējošam elektromotoram. Radot elektroenerģiju, pārvietojot magnētu pa stieples spoli, viņš darbināja pasaulē pirmo elektromotoru, vēlāk arī paša izgatavoto elektrisko ģeneratoru un transformatoru. Būtībā Faradeja izgudrojums par elektromotoru, kas pārveidoja elektrisko strāvu par mehānisko enerģiju, pārņēma esošās idejas un teorijas par elektrību un padarīja tās konkrētas, praktiskas un noderīgi.
Laužot zemi
Faradeja izgudrojums pavēra ceļu citiem izgudrotājiem, lai pilnveidotu un pilnveidotu elektromotoru. Faradeja piemēra vadīts, francūzis Hipolita Piksī izveidoja pirmo ierīci, kas rotācijas ceļā spēj izvadīt maiņstrāvu. Heinrihs Frīdrihs Emīls Lencs 1833. gadā izstrādāja savstarpīguma likumu attiecībā uz elektriskajiem ģeneratoriem un motoriem. Nākamajā gadā Morics Hermans Džakobi apvienoja šīs zināšanas, lai izveidotu elektromotoru, kas tīri pārspēja Faradeja izgudrojumu gan jaudas, gan mehāniskās jaudas ziņā. Koncepcijas turpmāka attīstība turpinājās tikpat vienmērīgā tempā, līdz 1870. gadu sākumā izgudrotāji - tostarp Zenobe Theophil Gramme un Freidrich von Hefners-Alteneks - radīja mūsdienīgus elektromotorus, kas spēj vienmērīgi darboties vienmērīgi strādājošām tiešajām strāvām, nepieļaujot agrīnās elektriskās pazīmes. motori.
Elektriskā revolūcija
Līdz 1880. gadiem elektromotori, kas pilnveidoja Faradeja koncepciju, lielā mērā ražoja enerģiju ar elektriskajiem ģeneratoriem strāvas padeve visam, sākot no rūpniecības līdz transportēšanai, līdz pat 1870. gadu izgudrojumam no oglekļa kvēlspuldzes - mājsaimniecībai apgaismojums. Īpaši Amerikā elektromotors kļuva par varenu spēku rūpniecībai; atšķirībā no Lielbritānijas, kur bija iesakņojusies ogļu-gāzes infrastruktūra, jaunattīstības Amerika spēja no visas sirds uzņemties elektroenerģiju. Kā tāds, elektromotoram bija galvenā loma “Otrajā rūpnieciskajā revolūcijā”, kas ilga apmēram no 1870. līdz 1914. gadam. Kad elektromotori kļuva par mūsdienu sabiedrības daļu, tie nekad nepazuda; šodien tik daudzveidīgās ierīcēs kā rokas urbji un diskdziņi izmanto elektriskos maza izmēra motorus.
Ķīmiskais ieguldījums
Ne visi Maikla Faradeja ieguldījumi sabiedrībā bija balstīti uz elektrību. Kā atzīts ķīmiķis Faradejs atklāja oglekļa savienojumu benzolu, un 1823. gadā viņš bija pirmais zinātnieks, kurš sašķidrināja gāzi. Viņš arī strādāja par ķīmijas profesoru Karaliskajā institūcijā un bieži konsultēja Anglijas valdību zinātnes jautājumos. Vēlāk savā dzīvē viņš atgriezās pie elektrības, 1840. un 1850. gados izstrādājot elektromagnētisma lauka teoriju, kas ir mūsdienu fizikas galvenā sastāvdaļa.