Spurrats ir visvienkāršākais pieejamais pārnesumu veids. Tas sastāv tikai no cilindra vai diska ar radiāli izvirzītiem zobiem, kas izlīdzināti paralēli rotācijas asij. Spārnu pārnesumu vienkāršība nozīmē, ka tos parasti izmanto daudzās mašīnās, sākot no automašīnām līdz sadzīves tehnikai. Tā kā tos bieži izmanto, zobratu pārnesumiem jābūt būvētiem no materiāliem, piemēram, plastmasas un metāliem, kas ir viegli izgatavojami un veidojami, bet arī izturīgi un izturīgi.
Acetāls
Acetāls ir plastmasas polimērs, ko lieto tīrā stāvoklī vai nedaudz izmainītā stāvoklī, piemēram, Derlins - vairākiem dzenošajiem pārnesumiem. Acetāla polimērs ir daudz izturīgāks par parasto plastmasu, lai gan to var viegli veidot jebkurā formā, ieskaitot spuru. Pēc tam, kad acetāls ir sacietējis uzmavas formā, tas ir stīvs, izturīgs un izturīgs pret nodilumu. Kaļamā forma, izturība un elastība padara to par ideālu materiālu zobratu piedziņai.
Čuguns
Čuguns, tāpat kā acetāls, ir viegli veidojams materiāls. Tas ir arī ļoti izturīgs pret rūsu. Čuguns nav tīrs dzelzs, un tādēļ jebkurai konkrētai čuguna partijai būs dažādas sastāvdaļas. Šīs dažādās sastāvdaļas saskan ar dažādu stiprības un izturības pakāpi. Čugunu izmanto mašīnu detaļās, jo tas ir salīdzinoši lēts, izturīgs pret rūsu un viegli veidņojams, lai gan atkarībā no piemaisījuma tas var būt vai nu neticami stiprs, vai neticami vājš.
Nerūsējošais tērauds
Nerūsējošais tērauds ir metāla sakausējums, ko parasti izmanto sietu zobratu liešanā. Metāla sakausējums ir metāls, kas sastāv no diviem vai vairākiem atšķirīgiem elementiem, kas tiek izkausēti kopā. Tāpat kā čuguns, tas ir ļoti izturīgs pret oksidāciju, tāpat kā acetāls, tas ir izturīgs pret nodilumiem un citiem vājinošiem plankumiem. Nerūsējošā tērauda izturība pret rūsu un rētām ir saistīta ar hroma infūziju. Izturība, izturība un izturība pret koroziju padara nerūsējošo tēraudu par populāru materiālu zobratu pārnesumiem.