Materiāli, ko izmanto pārnesumiem un skriemeļiem

Pārnesumi un skriemeļi veic noderīgu darbu. Zobratu un skriemeļu pielietojums ir gandrīz bezgalīgs, sākot no automobiļu transmisijas līdz kuģu takelāžai. Turklāt, lai kustinātu rokas, mehāniskie pulksteņi ir atkarīgi tikai no pārnesumiem un skriemeļiem. Izprotot izturības prasības, jūs gūsiet izpratni par to, kāpēc zobratu un skriemeļu izgatavošanai var izmantot tikai noteiktus materiālus.

Jūras vajadzībām nerūsējošais tērauds ir vēlamais materiāls padarīt trīsis, vinčas un takelāžu sortiments, jo tie nerūsēs un nerūsēs. Tas jo īpaši attiecas uz sālsūdens vidi, kur parasts tērauds ātri sarūsē. Masta augšpusē buru laivu takelāžā atrodas skriemeļi. Buru pacelšanai izmanto skriemeļus. Citas vietas, kur tiek izmantoti skriemeļi, ir punkti buru apakšā, kur virves piestiprinās pie laivas. Arī visām laivām enkura ķēde iet caur skriemeļu, kas izgatavots no nerūsējošā tērauda.

Automašīnu pārnesumkārbām vēlamais materiāls ir tērauds. Tērauds ir izturīgs un labi notur savu formu, kas ir kritiski svarīgi, jo visa dzinēja jauda tiek izvadīta caur transmisiju. Piemēram, vienam pārnesumam nākamajam pārnesumam var būt jāpārnes vairāk nekā 100 zirgspēki. Ja zobrati būtu izgatavoti no mīksta materiāla, piemēram, alumīnija, zobi vienkārši nobīdītos.

Pamata līmenī mehāniskais pulkstenis ir transmisija. Pagrieziena vārpstu ātrums samazina ātrumu uz leju, tāpēc viena vārpsta veic vienu pagriezienu ik pēc 60 sekundēm. Citas vārpstas minūti un stundas pagriežas vēl lēnāk. Daudzi pulksteņi izmanto arī tēraudu.

Daudzos pārnesumu mehānismos pārnesumiem tiek izmantots misiņš. Misiņš nav tik izturīgs kā tērauds, bet tas ir pietiekami izturīgs apgabaliem, kur nepieciešams tikai nedaudz izturības. Daudziem pulksteņiem ir misiņa pārnesumi, jo spriegums ir ļoti mazs. Senākais zināmais pārnesumu mehānisms ir Antikythera mehānisms. Arheologi uzskata, ka tas izgatavots ap 80. gadu p.m.ē. Rentgens atklāja, ka tā piederumi ir izgatavoti no bronzas, kas ir agrīna misiņa tips. Tās funkcija vēl nav pilnībā izprasta, taču pētījumi turpinās.

Vēsturiski skriemeļu izgatavošanai koku izmantoja pirms metālu izmantošanas. Daudzi agri buru kuģi, piemēram, vikingu vai senās Romas kuģi, plaši izmantoja koka skriemeļus, lai braukt ar virvēm. 2010. gadā koku neizmanto zobratu un skriemeļu ražošanai, jo metāli ir daudz stiprāki. Daži hobiji tomēr izgatavo pulksteņus ar visiem koka rīkiem.