Georges Leclanché 1866. gadā izgudrotais sauso elementu akumulators pavēra pilnīgi jaunu tehnoloģiju jauninājumu pasauli. Kopš tā laika sauso elementu baterijas ir bijušas neskaitāmas izmantošanas kā enerģijas avoti. Materiāli, piemēram, niķelis, ogleklis, kadmijs, cinks un svins, tiek izmantoti dažādu sausu šūnu konstrukciju un iespēju ražošanai.
Elektroniskais aprīkojums
Elektronisko ierīču barošanai visbiežāk tiek izmantoti sauso elementu akumulatori. Saskaņā ar Drexel University teikto, sauso šūnu dizains ir četros dažādos modeļos, un daži modeļi ir vairāk piemēroti noteiktām ierīcēm nekā citi. Sārma akumulatoriem ir 1,5 volti uz šūnu. Izmēri parādās kā AA, AAA, C, D un 9 volti. Sārmi nodrošina lieljaudas izvadi un ilgu glabāšanas laiku, kas padara tos ideāli piemērotus mazām, rokas ierīcēm, piemēram:
- kalkulatori
- kameras
- pulksteņi
- pulksteņi
Litija baterijām ir 3 voltu ietilpība uz vienu elementu, lai gan derīguma termiņš var atšķirties atkarībā no ierīces lietošanas. Ierīces, piemēram, kameras un dūmu trauksmes signāli, vislabāk darbojas ar litija baterijām, jo katrai lietošanai nepieciešamā minimālā jauda. Niķeļa-kadmija baterijas saražo 1,2 voltus uz vienu šūnu, lai gan šīs baterijas nepārtraukti lieto labāk nekā sārmi, un šūnas ir uzlādējamas. Svina skābes akumulatori pēc iepakojuma līdzinās automašīnu akumulatoriem ar minimālu noplūdes potenciālu. Svina skābes akumulatoriem ir 2 voltu izeja uz vienu elementu, un tāpat kā litija baterijas vislabāk darbojas ar tādām ierīcēm kā CD atskaņotāji un videokameras, kurām, lietojot, nepieciešama minimāla izeja.
Mazie motori
Daudzi mazi motora modeļi var iztukšot sauso elementu akumulatoru avotus, kuru izmēri atšķiras atkarībā no strāvas daudzuma, kas nepieciešams motora darbināšanai. Ar līdzstrāvas (līdzstrāvas) motoriem ir divi modeļi - suku motori un bezkontaktu motori, norāda ePanorama, uz tehnoloģijām balstīta resursu vietne. Abi motora stili atšķiras pēc tā, kā tie maina strāvu, kad nepieciešama lielāka jauda. Birstes motori paļaujas uz sukām, lai pārslēgtos no vienas strāvas uz otru, turpretī bezkontaktu motori izmanto elektroniskās pārslēgšanas vadības ierīces. Sauso elementu vienības novirza jaudu, kas nepieciešama motora pagriešanai, tādējādi motori rada kinētisko enerģiju. Sauso šūnu tipi, ko izmanto ar mazām motorizētām ierīcēm, ir niķeļa-metāla hidrīds, svina skābes gēls un niķeļa-kadmijs, norāda Drexel University. Mazie dzinēji parādās daudzās dažādās ierīcēs, no kurām dažas ietver elektroinstrumentus, robotus, ratiņkrēslus, golfa ratiņus un datoru cietos diskus.
Lielie motori
Lielu motoru konstrukcijās izmantojamās sauso elementu baterijas ietilpst trīs lietošanas kategorijās - automobiļu, jūras un dziļā ciklā. Saskaņā ar Drexel University teikto hibrīdās automobiļu sauso elementu baterijas sastāv no niķeļa metālu halogenīda, niķeļa metāla hidrīda un litija jonu materiāliem, kas ļauj regulāri uzlādēt. Jūras tipa konstrukcijas parādās laivās, RV un militārajos lidaparātos. Dziļā cikla elementu konstrukcijas darbojas kā saules-elektriskās enerģijas avoti un ģeneratoru enerģijas avoti. Saskaņā ar RV resursu lapu atšķirības šūnu dizainā parādās tajā veidā, kā šūnas izmanto enerģiju, kas tajās atrodas. Faktiskā akumulatora nodalījuma vai kameras izveidošanai tiek izmantoti dažādi materiāli. Rezultātā katrai kategorijai ir atšķirīga izmantošanas jauda. Piemērs tam ir tas, kā dziļa cikla dizains ļauj nemainīgi augstu jaudu, ko prasa ģeneratora ierīces.
