Kā pārbaudīt servomotorus

Servomotori tiek izmantoti automātiskās vadības sistēmās, piemēram, kruīza kontroles sistēmās automašīnās. Tās tiek dēvētas par slēgtas cilpas sistēmām, jo ​​tās mēra specifiskus parametrus un nodrošina atgriezeniskās saites vadības signālu atpakaļ sistēmai. Servomotora problēmu var novērst, pārbaudot, vai pastāv īssavienojums vai atvērta ķēde.

Pārbaudiet zemējuma vadus T1, T2, T3 (visi trīsfāzu) ar megaohm skaitītāju. Sāciet, novietojot skaitītāja pozitīvo vadu uz T1 un negatīvo skaitītāja vadu pret zemi. Atkārtojiet šo procedūru attiecībā uz T2 un T3. Pārliecinieties, ka abos galos esošie vadi neskar neko citu, ieskaitot citus vadus. Katrai fāzei jābūt mērāmai no 600 līdz 2000 megaomiem. Ja pretestības rādījums ir nulle vai atspoguļo zemu pretestību, jums sistēmā ir īss.

Novērsiet kabeli, ja sistēmā ir īssavienojums. Atvienojiet kabeli no motora. Fiziski pārbaudiet kabeli, lai redzētu, vai savienotāja tapas fiziski nesaskaras vai nav īssavienojums. Pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidrums nav iekļuvis kabeļa un motora savienotājā. Izmantojiet megaohmetru, lai nodrošinātu, ka savienotāja tapas ir izolētas kabelī. Novietojiet vienu megaohm skaitītāja vadu uz vienas tapas, bet otru - uz citas tapas. Pretestībai vajadzētu būt krietni virs 20 megaohmiem, norādot, ka savienotāja kontakti ir pilnībā izolēti. Veiciet šo pārbaudi visām savienotāja tapām. Ja jūs nolasāt pretestību, kas ievērojami mazāka par 20 mega omiem, jebkurā tapu komplektā, jums ir slikts kabelis, un tas ir jānomaina. Ja kabelis ir kārtībā, jums ir slikts servomotors, un tas ir jānomaina.

instagram story viewer

Pārbaudiet savienojumu starp fāzēm T1, T2 un T3. Dariet to, ievietojot omu skaitītāju starp T1 un T2, T2 un T3, pēc tam T1 un T3. Katrā gadījumā rādījumam jābūt no 0,3 līdz 2 omiem. Ja rādījums ir nulle, pastāv īssavienojums starp fāzēm. Ja rādījums ir krietni virs 2000 omiem, pastāv atvērta ķēde.

Problēmu novēršana motoram, ja ir īssavienojums vai atvērts. Ja motors ir līdzstrāvas tipa, pārbaudiet sukas. Lai atrastu birstes, noņemiet apaļus vāciņus no motora. Kad vāciņi ir noņemti, jūs redzēsiet atsperi ar kvadrātveida bloku. Šajā mājā ir otas. Pārbaudiet, vai birstes nav nodilušas. Pārbaudiet arī komutatora nodilumu, kas arī atrodas kvadrātveida bloka iekšpusē. Ja nepieciešams, noslaukiet un notīriet visas virsmas ap komutatoru un sukām.

Teachs.ru
  • Dalīties
instagram viewer