Segway Personal Transporter (PT) ir novatorisks, elektrisks divriteņu transportlīdzeklis, kuru projektējis Dīns Kamens Bedfordā, Ņūhempšīras štatā. Kamena sākotnējo motivāciju noteica vēlme aizstāt pastaigas kā ceļojuma veidu, it īpaši pilsētās. Sistēma izmanto patentētu žiroskopisko mehānismu, kas ļauj lietotājam stāvēt vertikāli uz transportlīdzekļa, vienlaikus izmantojot lietotāja ķermeņa leņķisko ātrumu, lai "vadītu" transportlīdzekli visā tā diapazonā kustība.
Segway piedāvā divas versijas: I un X modeli. Pirmais ir orientēts uz urbanizētām teritorijām un spēj apstrādāt gludas virsmas, piemēram, betonu un asfaltu. X modelis galvenokārt paredzēts nelīdzenākiem apvidiem, ieskaitot zāli, neuzlabotas netīrumu takas un mazus akmeņus.
Transportlīdzeklis darbojas ar akumulatoru. Barošanas bloks ir balstīts uz Saphion Lithium paketi, kuru izstrādājusi Valance Technology. Sistēma galvenokārt ir paredzēta un būvēta rūpnieciskiem mērķiem, vienlaikus orientēta uz ilgu mūžu un ātru uzlādi. Saphion dizains piedāvā arī zemu uzturēšanas līmeni; sistēmas inženierijas pieeja ir daudz drošāka nekā parastajām akumulatoru sistēmām.
Kamens atsaucas uz savu transportlīdzekli kā "pasaulē pirmo pašbalansējošo cilvēku pārvadātāju". Lai pārvietotu sistēmā, lietotājs vienkārši noliecas uz priekšu vai atpakaļ, vienlaikus noliekoties pa kreisi vai pa labi, lai mainītu virzienu ceļot.
Katrs modelis, es un X, tiek operatīvi optimizēts, pamatojoties uz virsmu un to, kā vienība tiks izmantota. Piemēram, I ģimenē ir I2 (bāzes līnija), I2 Commuter (integrēta pārnesumu soma, komforta paklāji garākiem pārgājieniem, augsti atstarojamība), I2 Cargo (veidoti kravas futrāļi abās vienības pusēs) un I2 Golf (zema spiediena riepas un kronšteini lietotāja golfa somas). X saimes gadījumā ir X2 (bāzes līnijas vienība ar platāku sliežu ceļu), X2 Adventure (palielināts rāmis) un X2 Turf (platāks celiņš, palielināts rāmis un zema spiediena riepas).
Segway elektriskā spēkstacija uz vienu servo rada 2 zirgspēkus (1500 vatus) - ir divi servo. Sistēmā tiek izmantots programmatūras pārvaldīts, pašpārvaldes algoritms, kas liek transportlīdzeklim automātiski "noliekties atpakaļ", kad transportlīdzeklis gatavojas pārsniegt jebkuras versijas maksimālo ātrumu 12,5 jūdzes stundā.