8620. klases tērauda sakausējumu sauc arī par niķeļa-hroma-molibdēna tēraudu. Tas ir izturīgs sakausējums, kas galvenokārt sastāv no oglekļa un ko daudz izmanto ražošanas nozarēs. Pareizi sacietējis un veidots, to var izmantot, lai izgatavotu izturīgas mašīnas daļas.
8620 leģētais tērauds sastāv (procentos dilstošā secībā) dzelzs, ogleklis, silīcijs, molibdēns, mangāns, niķelis, hroms, sērs un fosfors. Lai izveidotu sakausējumu 8620, šiem sastāvdaļu elementiem jābūt noteiktos svara procentos. Tēraudu ieteicams sacietēt, karburizējot, kam seko eļļa, nevis ūdens. Tam ir diezgan vidējs tērauda sakausējumu blīvums 0,28 mārciņas. uz kvadrātcollu, lai gan tā stiepes izturība - svara daudzums, ko tā spēj noturēt pirms salaušanas - ir maza, pie 536,4 Mpa. Tērauda sakausējumu vidējā stiepes izturība ir 758 līdz 1882 Mpa. Tam jābūt viltotam 2200 grādos pēc Fārenheita un kūstot pie 2600 grādiem pēc Fārenheita. Tas nav ļoti efektīvs siltuma pārraidē, un zemā siltumā tas viegli nedeformējas.
Kad sakausējums 8620 ir pareizi karburēts - uzkarsēts līdz noteiktai temperatūrai un pēc tam pakļauts oglekli saturošam aģentam, process, kas pievieno papildu oglekļa slānis tērauda ārpusei, tādējādi padarot to stiprāku - to izmanto tādu mašīnu daļu ražošanai kā zobrati, kloķvārpstas un zobrati gredzeni. Karburētais 8620 sakausējums ir izturīgs un izturīgs, tāpēc priekšroka tiek dota šīm daļām.
8620 sakausējuma tēraudu var apstrādāt, pirms karburēšanas pūstot, velmējot vai saliekot, kaut arī pēc karburizējot, ieteicams tikai apstrādāt ar apdari (piemēram, pulēt), lai novērstu ārējā slāņa vājināšanos tērauds. Plašs grebums uz virsmas varētu noņemt papildu oglekļa slāņus, padarot apstrādāto daļu vāju.
Daži no sakausējuma izgatavotie gabali ir vai nu pārāk sarežģītas formas, vai lieli, lai tos varētu izgatavot no viena tērauda gabala. Šādos gadījumos loka metināšanu var izmantot 8620 leģētajam tēraudam. Lai stiprinātu šuves, pirms un pēc metināšanas ir ieteicams pats karsēt.
