Ratukais vežama daugiau prekių iš vienos vietos į kitą naudojant mažiau jėgos, nei žmogus galėtų gabenti. Tiesą sakant, žmogus turėtų atlikti keletą kelionių, kad rankomis nešiotų daiktus. Dviejų paprastų vežimėlio mašinų pagalba svirtis ir ratų bei ašių žmonės gali sutaupyti laiko vilkdami.
Ratukai naudoja daugiau nei vieną paprastą mašiną, kad sumažintų pastangų, reikalingų darbui atlikti, paverčiant jas sudėtinėmis mašinomis. Pridėjus papildomų paprastų mašinų, paskirstomos pastangos ir jėga, reikalingos atlikti darbą, ir leidžia įrankiui atlikti daugiau nei vieną darbą. Tokiu atveju vežimėlis gali pakelti didelius krovinius ir gali juos perkelti iš vienos vietos į kitą.
Ratukai, kaip svirtis, pakelia didelius krovinius, tuo pačiu sumažinant reikalingas pastangas. Svirtys susideda iš pasipriešinimo ginklų, pastangų ginklų ir atramos taško. 2 klasės svirtyse, kaip ir vežimėlyje, pasipriešinimo svirtis yra viduryje tarp atramos taško ir jėgos. Vežimėlio rankenos yra rankenos, kurias asmuo naudoja sunkiai pakeltam kroviniui pakelti. Pilkapis ir jo sunki apkrova yra pasipriešinimo svirtis, kuri stumia žemyn. Ratas yra atramos taškas, leidžiantis ratų kėbului pasisukti aukštyn ir žemyn.
Ant ratų atramos taške yra ratas, kurio centre yra mažesnė cilindrinė ašis. Ratuko ratas ir ašis padeda judėti be trinties, todėl juos lengviau stumti ir traukti. Kaip ir visuose ratų ir ašių komplektuose, taip ir vežimėlio rato ir ašies dydžio santykis atitinka ašiai pritaikytos jėgos dydį ir rato įveikiamą atstumą. Pavyzdžiui, rato spindulys gali būti 10 kartų didesnis nei ašies. Kai jėga pritaikoma vežimėlio ašiai (stumiant vežimėlį), ašis dirba 10 kartų daugiau darbo, bet nuvažiuoja dešimtadalį atstumo. Pasisukus ratui, jis padengia 10 kartų daugiau žemės nei ašis, jei važiuotų žeme. Vis dėlto ratui reikia tik dešimtadalio jam pritaikytų pastangų.