Kaip veikia solenoidas?

Solenoidas yra bendras vielos ritės, naudojamos kaip elektromagnetas, terminas. Tai taip pat reiškia bet kurį įtaisą, kuris elektros energiją paverčia mechanine energija, naudodamas solenoidą. Prietaisas sukuria magnetinį lauką iš elektros srovės ir naudoja magnetinį lauką tiesiniam judėjimui sukurti. Dažniausiai elektromagnetai yra naudojami jungikliui, pavyzdžiui, automobilio starteriui, arba vožtuvui, pavyzdžiui, purkštuvų sistemai.

Solenoidas yra kamščiatraukio formos vielos ritė, apvyniota aplink stūmoklį, dažnai pagaminta iš geležies. Kaip ir visuose elektromagnetuose, magnetinis laukas susidaro, kai laidu praeina elektros srovė. Elektromagnetai turi pranašumą prieš nuolatinius magnetus, nes juos galima įjungti ir išjungti taikant arba elektros srovės pašalinimas, todėl jie yra naudingi kaip jungikliai ir vožtuvai ir leidžia jiems būti visiškai automatizuotas.

Kaip ir visi magnetai, aktyvinto solenoido magnetinis laukas turi teigiamus ir neigiamus polius, kurie pritrauks ar atbaidys magnetams jautrią medžiagą. Elektromagnetinis elektromagnetinis laukas sukelia stūmoklio judėjimą atgal arba į priekį, taip judesį sukuria solenoidinė ritė.

Tiesioginio veikimo vožtuve elektros srovė įjungia elektromagnetą, kuris savo ruožtu traukia stūmoklį ar stūmoklį, kuris kitu atveju blokuotų oro ar skysčio tekėjimą. Kai kuriuose elektromagnetiniuose vožtuvuose elektromagnetinis laukas neveikia tiesiogiai, kad atidarytų kanalą. Pilotu valdomuose vožtuvuose solenoidas juda stūmoklį, kuris sukuria nedidelę angą, o slėgis per angą valdo vožtuvo sandariklį. Abiejų tipų elektromagnetiniams vožtuvams reikalingas pastovus elektros srovės srautas, kad liktų atviras, nes kai tik srovė sustabdoma, elektromagnetinis laukas išsisklaido ir vožtuvas grįžta į savo pradinį uždarymą poziciją.

Automobilių uždegimo sistemoje starterio solenoidas veikia kaip relė, pritvirtindama metalinius kontaktus, kad uždarytų grandinę. Starterio solenoidas gauna nedidelę elektros srovę, kai automobilio uždegimas įjungiamas, dažniausiai pasukus raktą. Tada magnetinis magnetinis laukas traukia kontaktus, uždarydamas grandinę tarp automobilio akumuliatoriaus ir starterio variklio. Norint išlaikyti grandinę, starterio solenoidui reikalingas pastovus elektros energijos srautas, tačiau kadangi variklis savaime įsijungia, kai tik jis užvedamas, solenoidas beveik visą laiką neveikia.

Solenoidai yra nepaprastai universalūs ir nepaprastai naudingi. Jų yra viskuo, pradedant automatizuota gamyklos įranga, baigiant dažasvydžio ginklais ir net durų skambučiais. Skambant varpeliui garsas skamba, kai metalinis stūmoklis atsitrenkia į tono juostą. Stūmoklį judinanti jėga yra magnetinis magnetinis laukas, elektromagnetui, kuris gauna elektros srovę paspaudus durų skambutį.