Michaelas Faraday, būdamas vienu įtakingiausių XIX amžiaus mokslininkų, įkvėpimo sėmėsi iš Danų fizikas Hansas Christianas Oerstedas, 1820 m. Supratęs, kad elektros srovę galima pakeisti į magnetinę jėga. Šis atradimas paskatino Faradėjaus dėsnį ir pirmąjį elektromagnetinės nuolatinės srovės (DC) generatorių, pavadintą Faradėjaus disku. Kaip homopolinio - subalansuoto poliškumo - generatoriaus tipas, vario diskas, išdėstytas ir sukamas tarp pasagos magneto rankos generavo elektrą nuo vario disko centro iki jo ratlankis.
TL; DR (per ilgai; Neskaiciau)
Paprasčiuose nuolatinės srovės generatoriuose yra armatūra arba ritė, kuri sukasi besisukančio dalijamo žiedo komutatoriaus viduje su šepetėliais ar elektriniais kontaktais, kurie sukuria nuolatinės srovės elektrą. Srovė keičia komutatoriaus kryptį, todėl armatūra ir kilpos pasisuka magnetinio lauko viduje. Nuolatinės srovės generatoriai mechaninę energiją paverčia elektros energija.
Nuolatinės srovės generatoriaus dalys
Daugumoje paprastų nuolatinės srovės generatorių yra tos pačios pagrindinės dalys, kaip ir paprastuose kintamosios srovės (kintamosios srovės) generatoriuose. Abu magnetinio lauko nuosekliai besisukančio daugia apsukimo ritės arba armatūros galai pritvirtinami prie priešingų pusių padalinto žiedo komutatoriaus, kuris sukasi lygiagrečiai su ritė. Stacionarūs metaliniai šepečiai sujungia suskaidytą žiedą su išorine elektros grandine.
Skirstomo žiedo komutatoriaus paskirtis
Skirstomojo žiedo komutatoriaus paskirtis - įsitikinti, kad generuojamas laukas susideda iš elektrinio ir magnetinio elementų ir yra matomas išorinės grandinės, yra tas pats kaip elektromagnetinis laukas, supantis besisukančią ritę pusę jo sukimosi laikotarpį. Ryšys tarp išorinės grandinės ir besisukančios ritės keičia kiekvieną sukimosi pusę. Tai leidžia iš naujo kalibruoti metalinio šepečio padėtį, kad jungtis tarp verpimo ritės o išorinė grandinė pasikeičia, kai aplink ritę susidaręs elektromagnetinis laukas praeina per nulį.
Nuolatinės srovės generatoriai automobilių viduje
Jūsų transporto priemonės kintamosios srovės generatorius yra tam tikros rūšies nuolatinės srovės generatorius. Variklio skyriaus viduje rasite generatorių su įtampos reguliatoriumi, pritvirtintu prie laikiklio, pritvirtinto prie variklio korpuso. Priekyje esantis skriemulys turi diržą, kuris panašiu skriemuliu pritvirtinamas prie variklio alkūninio veleno. Kai akumuliatorius užveda automobilį, o alkūninis velenas sukasi, pasukdamas generatoriaus diržą, sukasi generatoriaus viduje esantys verpimo elementai, kad sukurtų elektrą.
Kai transporto priemonė važiuoja, elektros energija, kurią ji naudoja, gaunama iš generatoriaus. Generatorius taip pat įkrauna akumuliatorių, taigi, jei automobilio žibintai pritemsta jums važiuojant ir automobilis staiga miršta, nežiūrėkite į akumuliatorių kaip į problemą - labiau tikėtina, kad tai gedimas kintamosios srovės generatorius.