Laikotarpis nuo 500 m. maždaug iki 800 m. paprastai vadinamas geležies amžiumi. Būtent šiuo laikotarpiu žmonės sukūrė geležies gavybos metodą. Geležies amžiaus žmonės tikėjo gyvenimu po mirties, sukūrė tvirtą ginklų asortimentą ir patobulino gabenimo būdus. Geležies amžiuje kelionės jūra ir sausuma buvo įprastos.
Geležies amžiuje pėsčiomis buvo labiausiai paplitusi kelionių sausuma forma, tačiau vežimų transportas šiuo laikotarpiu taip pat tapo vis populiaresnis. Aukštesnės socialinės padėties žmonės naudojosi brangesniais vežimais, o istoriniai tyrimai rodo, kad arkliais keliavo tik keli asmenys. Kai buvo sukurta daugiau kelių, vagonų naudojimas išpopuliarėjo. Jaučiai traukė sunkesnius vagonus, kurie buvo variacijos iš tų, kurie buvo sukurti bronzos amžiuje.
Keliaudami upėmis, geležies amžiaus žmonės naudojo duobes. Dugnai buvo daromi arba iš liepų, arba iš ąžuolų, o rąstai buvo ištuštinti. Statybininkai išbarstė medieną, kad duobėse galėtų tilpti daugiau žmonių kelionėms. Nors dugnai pirmiausia buvo naudojami mažiems atstumams keliauti upėmis, jie kartais buvo naudojami ir ilgesnėms kelionėms jūra.
Keliaudami ilgesniam laikui į jūrą, geležies amžiaus žmonės naudojo didesnes valtis iš medžio, ypač iš kalkių ar ąžuolo. Garsus ankstesniame geležies amžiuje naudotos didesnės valties pavyzdys yra „Hjortspring“ valtis. Tai buvo lentų valtis, kurią irklentės į priekį. Dėl nedidelio svorio buvo lengva manevruoti kelionių jūra metu.