Hidraulinė alyva ir hidraulinis skystis yra terminai, kurie kartais vartojami pakaitomis, tačiau jie nebūtinai yra vienodi. Nors hidraulinė alyva yra skystis, hidraulinį skystį taip pat gali sudaryti kiti skysčiai, įskaitant paprastą vandenį, vandens ir alyvos emulsijas ir druskos tirpalus.
Kadangi hidraulinė alyva yra degi, ji netinka naudoti arti uždegimo šaltinio. Esant aukštam slėgiui, alyvos purškalas gali užsidegti. Hidraulinis skystis buvo sukurtas po Antrojo pasaulinio karo kaip problemos sprendimas.
Hidraulinė alyva susideda iš alyvų ir priedų, skirtų perduoti jėgą, veikiant kaip tepalas ir aušinimo skystis. Aliejus efektyvus esant įvairioms temperatūroms ir sumažina įrangos, naudojamos žemės ūkyje, kasyboje ir statybose, įrangos nusidėvėjimą, rūdijimą ir koroziją.
Hidraulinis skystis naudojamas dėl daugelio tų pačių priežasčių kaip ir alyva, tačiau jis plačiau naudojamas automobilių sistemose, tokiose kaip automatinės pavarų dėžės, taip pat galios stabdžiai ir vairas. Orlaivių sistemoms taip pat reikalingi hidrauliniai skysčiai. Klampa yra ypač svarbi renkantis skystį.
