Iki šiuolaikinių technologijų diegimo ankstyvasis žmogus turėjo nedaug būdų nustatyti, į kurią pusę papūtė vėjas. Amžiais, vėjarodės tarnavo kaip paprasta priemonė nustatyti vėjo greitį ir kryptį, todėl jie tapo kritine laivybos, kelionių, žemės ūkio ir orų prognozavimo priemone. Šiandien šie vėjo sparnai atlieka daugiausia dekoratyvinę funkciją, žadindami turtingą istorijos pojūtį, tačiau vis tiek yra praktiška priemonė tiems, kuriems reikia stebėti vėją.
Vėjo mentės apžvalga
Vėjarodis turėtų būti pastatytas aukščiausioje pastato vietoje ir turėtų būti kuo toliau nuo netoliese esančių statinių, kurie galėtų trukdyti jo darbui. Šie įtaisai susideda iš besisukančios horizontalios rodyklės ar kitos konstrukcijos, sumontuotos ant nejudančio vertikalaus strypo. Vėjui pučiant, horizontalusis elementas sukasi nurodydamas tiek vėjo kryptį, tiek greitį. Lengviausia ir mažiausia horizontalaus elemento dalis, pvz., Strėlės antgalis, nukreipta į vėją.
Ankstyviausi vėjo sparnai
Graikų astronomas Andronicusas sukūrė pirmąjį įrašą
vėjarodis apie 48 m. pr. Kr. Jis sėdėjo ant Atėnų vėjų bokšto ir buvo sukurtas kaip duoklė Tritonui.Iš bronzos pastatytoje vėtrungėje buvo žmogaus galva ir liemuo bei žuvies uodega. Tritono rankoje laikoma lazdelė rodė vėjo kryptį. Šiuo laikotarpiu turtingi graikai ir romėnai savo namus puošė senovės dievų formos vėjarodžiais.
9-ojo amžiaus vėtrungė ir vėtrungės
Nuo IX amžiaus skandinavai laivuose ir bažnyčių stoguose pradėjo naudoti vėtrunges. Skandinavijos vienetai buvo suformuoti kaip ketvirčio apskritimas ir pasukti aplink vertikalią ašį. Jie dažnai buvo išdėstyti „Vikingo“ laivų priekyje, daugelį jų puošė gyvūnai ar kiti dizainai.
IX amžius taip pat panaudojo gaidžio formos vėtrungę, esančią daugelyje istorinių bažnyčių. Kaip rašo žurnalas „Smithsonian“, popiežius Nikolajus I nutarė, kad kiekviena bažnyčia turėtų būti papildyta gaidžio formos vėjarodžiu, primenančiu Biblijos pranašystę, nurodančią Petro Jėzaus išdavystę.
Viduramžių Europa
Viduramžiais Europoje viešuosius pastatus paprastai puošė vėtrungės, kurios įgavo strėlės ar vėliavos formą. Žodis vane kilęs iš „fane“, terminas, reiškiantis „vėliava“. Šiuo laikotarpiu lankininkai naudojo medžiagines vėliavas, kad padėtų įvertinti vėjo greitį ir kryptį nuo vėtrungės. Šios vėliavos daugelį metų padėjo įkvėpti vėtrungių dizainą.
Amerikos dizainai
Pirmasis vėtrungių ir vėtrungių gamintojas Šiaurės Amerikoje buvo Shemas Drowne'as, kuris 1700-ųjų pradžioje gamino vėtrunges. Jis sukūrė garsiąją žiogų mentę, kuri kadaise 1742 m. Sėdėjo Bostono Faneuil salėje, kartu su daugeliu kitų gerai žinomų to laikotarpio mentų.
Prisimindamas revoliucinį karą, George'as Washingtonas pavedė taikos balandžiui atsisėsti ant savo namo. 1800-aisiais patriotiniai vėjarodžių projektai buvo gana įprasti ir daugelis jų buvo gaminami masiškai. XIX amžiaus pabaiga pradėjo naudoti Viktorijos laikų dizaino stilių, o vėtrungės tapo daug puošnesnės ir didingesnės.
XX a. Šie vienetai ėmėsi daugiausia dekoratyvinės funkcijos, daugelį įkvėpė sportas ar gamta.
Didžiausi pasaulyje vėjo sparnai
Didžiausią pasaulyje funkcinę vėjo mentę galima rasti Montagoje, Mičigane. Jo aukštis yra 14,6 metro (48 pėdos), o rodyklė - 7,9 metro (26 pėdos) ilgio. Jame yra tradicinė strėlės forma su dekoratyviniu laivu viršuje.
Mažiau tradicinį plius dydžio vėjo sparną galima rasti Whitehorse mieste, esančiame Jukone. Jis pagamintas iš pasitraukusio CF-CPY lėktuvo, kuris yra taip subalansuotas. Norint pasukti lėktuvą, reikia vos 2,6 metro per sekundę (5 mazgų) vėjo greičio. Šio lėktuvo nosis nukreipta vėjo kryptimi, kaip ir mažesni, labiau tradiciniai vėjarodžiai.