Draudimo bendrovės samdo nelaimingų atsitikimų tyrėjus, kurie apskaičiuoja greičio greitį transporto priemonių avarijų metu, rekonstruoja avariją ir apklausia liudytojus bei transporto priemonių vairuotojus prisiekdami. Apskaičiuojant greičio greitį reikia išmatuoti slydimo žymes ir apskaičiuoti kiekvienos į avariją patekusios transporto priemonės greitį. Matematinės formulės padeda nelaimingų atsitikimų tyrėjams, įskaitant kintamuosius, tokius kaip svorio santykiai ir kiekvienos transporto priemonės smūgio greitis. Kai yra sužalojimų, greičio greitis yra labai svarbi informacija apdorojant draudimo išmokas.
Išmatuokite slydimo ženklo atstumą. Slydimo žymes sukelia padangos, kurios užsiblokuoja ir velkasi, sukurdamos aiškius ženklus važiuojamosiose dalyse. Slydimo ženklo atstumas matuojamas nuo slydimo ženklo pradžios, kuris gali pasirodyti lengvas, jei užsiblokuoja dvi padangos, ir palaipsniui tamsėti, kai užsifiksuoja papildomos padangos. Vidutinis slydimo atstumas nustatomas apskaičiuojant kiekvienos padangos atstumą, tada tą skaičių padalijant iš keturių.
Apskaičiuokite pasipriešinimo koeficientą. Kelio dangai naudojamos medžiagos skiriasi, įskaitant asfaltą, žvyrą, cementą ir ledo buvimą. Kiekviena kelio medžiaga turi su ja susijusią pasipriešinimo koeficiento vertę, kuri naudojama apskaičiuojant greitį avarijų metu. Asfalto vertė yra nuo 0,50 iki 0,90, žvyro - nuo 0,40 iki 0,80, o ledo - nuo 0,10 iki 0,25. Norint nustatyti greitį, avarijos tyrėjai turi naudoti teisingas reikšmes galinėje lygtyje.
Nustatykite kiekvieno rato stabdymo efektyvumą. Jei transporto priemonė stabdo tolygiai, bus matomi keturi skirtingi slydimo ženklai. Stabdymo efektyvumo procentinė vertė pagal šį scenarijų yra 100 proc. Jei slydimo žymes paliko tik priekinės padangos, tada stabdymo efektyvumas vertinamas 40 proc. Transporto priemonės su galinių ratų pavara prisiima 30 procentų santykį kiekvienam priekiniam ratui ir papildomai 20 procentų kiekvienam galiniam ratui, kuris užsifiksuoja ir palieka slydimo žymę.
Suformuluokite greičio greitį. Pirmiau nurodyti kintamieji įvedami į lygtį, kad būtų galima nustatyti greičio greitį. Lygtyje teigiama, kad S = Sq. 30_d_f * n šaknis. Štai pavyzdys iš „Harris Technical“: Automobilis slysta sustodamas ant asfalto, palikdamas keturis slydimo ženklus, kurių vidutinis ilgis (d) yra 60 pėdų. Slydimo testai rodo, kad pasipriešinimo koeficientas (f) yra 0,75. Kadangi visi keturi ratai stabdė, stabdymo efektyvumas (n) yra 100 proc. Į formulę įterpkite reikšmes ir nustatomas 36,7 mylių per valandą greitis. Internetiniai skaičiuotuvai teikia matematinę pagalbą nelaimingų atsitikimų tyrėjams ir yra lentelės, kuriose tyrėjams pateikiamas bendras greitis, pagrįstas skirtingais kintamaisiais.
Apklausti liudytojus. Nelaimingų atsitikimų tyrėjai apklausia liudytojus prisiekdami. Šių pokalbių metu tyrėjas paklaus, jei įmanoma, greičio, kurį jis važiavo avarijos metu. Liudininkai taip pat gali pateikti informacijos apie greitį, atsižvelgiant į jų žvilgsnio tašką avarijos metu. Ši informacija padeda tyrėjui rekonstruoti avarijos vietą ir dar kartą patvirtinti greičio greitį avarijos metu.