Galite įsivaizduoti, kaip policijos transporto priemonės ir greitosios medicinos pagalbos automobiliai skuba per miestą, sirenos verkia ir mirksi šviesos, kai pagalvojate apie avarinius žibintus. Bet žibintai, pritvirtinti prie tarnybinių transporto priemonių signalas avarinė situacija skiriasi nuo fiksuotose konstrukcijose esančių žiburių, kurie gali būti naudojami, kai dėl kokios nors priežasties nutrūksta įprastas maitinimas.
Šis apšvietimas pagal apibrėžimą yra atsarginės sistemos dalis; jei ji būtų naudojama kasdieniniuose scenarijuose, visa kritinės padėties samprata būtų praskiesta iki beprasmybės. Vietoj to, avarinis apšvietimas naudojamas tam, kad gyvenimo tempas kritinėse vietose (pvz., Ligoninėse) judėtų kuo arčiau 100 procentų.
Kas kvalifikuojama kaip avarinė avarija?
Jei kada nors buvote pastate su daugybe kitų žmonių ir jūsų paprašė evakuotis, net jei žinote, kad tai yra pratimas, galbūt pagalvojote, kokia sunki užduotis gali būti tamsoje. O jei tamsu, greičiausiai tai bus tikra tam tikra avarija.
Galbūt svarbiausia avarinio apšvietimo funkcija yra leisti žmonėms surasti pastato išėjimus kuris priešingu atveju būtų neapšviestas ir leidžiantis koordinuoti gelbėjimo ir kitas pastangas vieta.
Apsvarstykite vietų, kurias žmonės renka po vienu stogu, skaičių: biurų pastatai, teatrai, bažnyčios, universalinės parduotuvės, sandėliai, valstybinės įstaigos, pramoniniai objektai - reikia mažai fantazijos, kad būtų galima įsivaizduoti dalykus, kurie gali sugesti be apšvietimo šaltinio, kai įprastas maitinimo šaltinis yra sukompromituota.
Kaip veikia avariniai žibintai
Kad sklandus perėjimas prie avarinio apšvietimo šaltinio įvyktų, pirmiausia atsarginis šaltinis turi turėti garantuotą maitinimo šaltinį. Tai paprastai pasiekiama naudojant akumuliatorių, kurį nuolat krauna pagrindinis pastato maitinimo šaltinis. Jei nutrūksta maitinimas, didelė, visiškai įkrauta baterija gali pakankamai ilgai išlaikyti reikiamą energiją, kad galėtų susidoroti su bet kokia avarija, dėl kurios nutrūko elektros energija.
Kai kuriems didesniems pastatams reikalinga daugiau nei pagrindinė akumuliatoriaus energija kritiniais atvejais, todėl jie turi atsarginius generatorius, galinčius maitinti pagrindinį žibintai (kartais ribotu mastu), tuo pačiu išlaikant visas vietoje esančias baterijas kaip tam tikrą trečią apsaugos nuo sluoksnį niūrumas.
Ar tie klasikiniai raudoni „EXIT“ ženklai laikomi avariniu apšvietimu? Jie ta prasme, kad yra apšviesti avarinių situacijų metu, tačiau jie veikia ir likusį laiką, jei viskas veikia tinkamai.
Avarinių žibintų dalys
Pagrindiniai avarinio žibinto komponentai yra a būsto tam tikros rūšies (dažnai, bet nebūtinai dėžutės formos), a baterija, a plokštės ir a transformatorius. Baterija maitina lemputę ar lemputes, skleidžiančias šviesą, o plokštės ir transformatorius naudojamas įkrauti akumuliatorių, nes jo nebekrauna pagrindinė įrenginio energija šaltinis.
Atsiradus ilgiau veikiančioms baterijoms, pavyzdžiui, pagamintoms iš nikelio-kadmio, atsirado tam tikrų pokyčių avarinio apšvietimo pasaulyje. Visų pirma kartais naudojamos fluorescencinės lempos. Bendras poveikis yra pratęsti galimą akumuliatoriaus tarnavimo laiką iki dvejų ar trejų metų, o tai turėtų būti pakankamai ilgas laikas, kad įprastas patikrinimas parodytų, jog reikia jį pakeisti.
Avarinio apšvietimo bandymas
Nebūtų prasmės turėti avarinę įrangą, kuri gali neveikti, todėl tikrinimai tikriausiai yra dažnesni, nei galite pagalvoti; vienas per mėnesį yra standartinis tikrinant avarinius žibintus ir išvažiavimo ženklus. Žibintai bandomi 30 nepertraukiamų sekundžių, o daugeliu atvejų to pakanka, kad būtų atskleista problema, kuri gali būti nematoma atlikus trumpą apšvietimo bandymą.
