Išcentrinis jungiklis išsprendžia problemą, būdingą vienfaziams kintamosios srovės elektriniams varikliams: savaime jie nesukuria pakankamai sukimo momento, kad galėtų pradėti suktis iš aklavietės. Išcentrinis jungiklis įjungia grandinę, suteikdamas reikiamą impulsą varikliui paleisti. Pasiekus variklio darbo greitį, jungiklis išjungia stiprinimo grandinę ir variklis veikia normaliai.
Išcentrinio jungiklio veikimas
Vienfazis kintamosios srovės variklio korpuso viduje yra išcentrinis jungiklis, pritvirtintas prie variklio veleno. Jungiklis yra uždarytas, kai variklis išjungtas ir nejuda. Įjungus variklį, jungiklis nukreipia elektrą į kondensatorių ir papildomą ritę, vyniojančią variklyje, padidindamas jo pradinį sukimo momentą. Padidėjus variklio apsisukimams per minutę, jungiklis atsidaro, nes varikliui nebereikia postūmio.
Kintamosios srovės variklis
Pramoninėse operacijose naudojama kintamosios srovės elektros energijos forma, kurią generuoja trys papildomi etapai. Kita vertus, namų ūkiai gauna tik vienos ar dviejų fazių elektros energiją. Trifaziai elektriniai varikliai pasižymi dideliu efektyvumu ir dideliu pradiniu sukimo momentu, tačiau jie neveikia naudojant vienfazę buitinę galią. Paleidimo metu vienfazis prietaiso variklis yra per silpnas, kad įveiktų trintį ir inerciją. Kondensatorius ir ritė padidina variklio sukimo momentą ir jį paleidžia, tačiau tampa variklio nutekėjimu, kai tik variklis įsibėgėja. Jungiklis atjungia stiprinimo grandinę, kai variklis pasiekia savo darbinį greitį, leisdamas varikliui efektyviai veikti.
Išcentrinė jėga ir pavasaris
Išcentrinis jungiklis paprastai yra uždarytas ir praleidžia elektrą. Kai variklis pasiekia tam tikrą greitį, jungiklio mechanizmas reaguoja į išcentrinę jėgą, traukdamas ją. Tai atidaro jungiklį ir nutraukia elektros jungtį. Varikliui sustojus, spyruoklė vėl uždaro jungiklio mechanizmą.
Kalibruoti svoriai
Išcentrinio jungiklio kalibruotų svorių rinkinys nustato jungiklio atidarymo greitį. Didesnė masė traukia didesnę jėgą prieš spyruoklę, jungiklį atidarydama esant mažesnėms apsisukimams per minutę. Mažesnei masei reikia, kad variklis suktųsi greičiau, kad išcentrinė jėga atsvertų spyruoklę. Priklausomai nuo masės, svoriai atidaro jungiklį nuo 500 iki 10 000 apsisukimų per minutę.