센서와 액추에이터는 자동차 세계에서 알려지지 않은 영웅입니다. 이러한 장치는 시스템 상태를 차량의 온보드 컴퓨터에 전달하고, 속도를 모니터링하고, 엔진 타이밍을 계산하는 등 차량에 대한 대부분의 유지 관리 기능을 수행합니다. 이러한 장치에는 고유 한 기능을 수행하는 여러 유형이 있으며, 일부는 수정 진동에 의존하는 반면 다른 장치는 자기와 함께 작동하여 자동차 계측기를 올바르게 보정합니다.
저항성 센서
전위차계와 같은 저항 센서에는 전원 입력, 접지 단자 및 가변 전압 출력의 세 가지 단자가 있습니다. 이러한 기계 장치는 고정 저항과의 이동식 접촉을 통해 변경할 수있는 다양한 저항을 가지고 있습니다. 센서의 출력은 가동 접점이 저항의 유연한 끝 또는 접지 끝 근처에 있는지 여부에 따라 달라집니다. 센서의 저항은 온도에 따라 달라 지지만 서미스터는 가변 저항이기도합니다.
전압 생성 센서
피에조 전기와 같은 전압 생성 센서는 석영과 같은 유형의 결정을 사용하여 압력에 의해 전기를 생성합니다. 크리스탈이 구부러 지거나 진동하면 AC 전압이 생성됩니다. 노크 센서는 엔진 노크가 발생하고 있다는 신호를 자동차의 온보드 컴퓨터에 전송하여이 기술을 활용합니다. 신호는 실린더 블록 진동에 의해 발생하는 센서 내부의 수정 진동을 통해 생성됩니다. 그러면 컴퓨터가 점화 시간을 줄여 엔진 노크를 중지합니다.
스위치 센서
스위치 센서는 자석에 가까울 때 열리는 접점 세트로 구성됩니다. 리드 스위치는 스위치 센서의 일반적인 예이며 속도 또는 위치 센서로 가장 일반적으로 사용됩니다. 속도 센서로서 자석이 속도계 케이블에 부착되어 함께 회전합니다. 자석의 극 중 하나가 리드 스위치를 통과 할 때마다 열렸다가 닫힙니다. 자석이 얼마나 빨리 통과하는지 센서가 차량의 속도를 읽을 수 있습니다.
액추에이터
액추에이터는 시스템을 자동 동작으로 설정하는 기계 장치입니다. 스테퍼 모터는 온보드 컴퓨터가 올바른 유휴 속도를 설정하고 유휴 공기 바이 패스를 제어 할 수 있도록 자동차에 사용되는 디지털 액추에이터입니다. 스테퍼 모터와 마찬가지로 솔레노이드는 차량의 배터리와 온보드 컴퓨터에 연결된 솔레노이드의 한 단자가있는 디지털 액추에이터 역할을합니다. 전원이 공급되면 솔레노이드가 플런저를 확장하여 배기 가스 및 연료 분사와 관련된 기능을 제어합니다.