J20C 및 J20D 유체의 차이점

트랙터와 같은 농업 기계는 변속기의 움직이는 기어 어셈블리를 적절히 윤활하기 위해 특정 오일이 필요합니다. 사실, John Deere가 제조 한 트랙터는 따뜻하거나 추운 계절에 맞게 설계된 변속기 오일이 필요합니다. J20C 및 J20D 변속기 오일은 모두 John Deere 기계에 사용되지만 다른 윤활 특성을 제공합니다.

변속기 오일 기본 사항

John Deere 기계 변속기 내의 움직이는 기어는 엔진에 속도 변경을 제공하기 때문에 많은 마찰을 겪습니다. 변속기의 금속 부품은 특히 추운 날씨에서 부드러운 기어 전환을 위해 윤활이 필요합니다. 추운 날씨는 변속기 오일의 점성을 높여 기어에 필요한 것보다 더 많은 마찰을 발생시킵니다. John Deere 기계 소유자는 변속기 내부에 올바른 오일 점도를 배치해야합니다. 그렇지 않으면 기어가 자체 윤활제 내에 고착되어 값 비싼 손상이 발생할 수 있습니다.

J20C 유체

J20C 변속기 오일은 온화한 온도와 더운 날을위한 높은 점도를 제공합니다. 매일 사용하는 동안 외부 날씨와 전송이 가열되면 J20C 오일은 온도가 상승함에 따라 천천히 점도를 잃게됩니다. 그러나 오일은 실온에서 더 두꺼운 물질로 시작되어 하루의 온도 상승에 따라 점도가 감소하여 변속기의 기어를 효과적으로 윤활합니다.

J20D 유체

대조적으로, J20D 변속기 오일은 실온에서 저점도 유체를 제공합니다. 이 오일은 겨울용 윤활유로 간주됩니다. John Deere 장비 소유자는 겨울철 변속기 내에 이러한 유형의 오일을 넣어야합니다. 외부 온도가 떨어지면 변속기 오일의 반응이 즉시 두꺼워 져 변속기 기어를 효과적으로 막습니다. 그러나 J20D의 초기 저점도는 얇은 유체로 시작하여 약간 두꺼워지기 때문에 기어 막힘을 방지하여 추운 날씨에서도 변속기가 작동 할 수 있습니다.

고려 사항

John Deere 장비 소유자는 사계절 윤활을 위해 변속기 오일 유형을 혼합해서는 안됩니다. 오일을 혼합하면 극도로 덥거나 추운 날씨에 변속기에 값 비싼 손상을 입힐 수 있습니다. 대체 오일 점도로 변경하기 전에 변속기에서 오래된 오일을 모두 제거하십시오.

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