양쯔강 전환은 5 억 명의 사람들에게 혜택을 줄 것으로 예상된다고 중국 관리들은 말한다. 세계에서 가장 큰 물 전환 계획 인이 대규모 프로젝트는 중국의 두 주요 하천 시스템의 자연 흐름을 재구성하고 있습니다. 그러나 예상 할 수 있듯이 프로젝트와 관련된 환경, 공학 및 사회 문제도 많이 있으며, 이는 국제적 긴장을 유발할 수도 있습니다.
양쯔 전환
620 억 달러 규모의 남북 물 전환 프로젝트는 중국의 양쯔강에서 매년 10.5 조 갤런의 물을 전환 할 것입니다. 남쪽은 건조한 북쪽의 황하 (국가 인구의 35 %이지만 물의 7 %에 불과한 지역) 자원. 남북 전환은 1950 년대에 마오 위원장이 직접 제안한 것으로 알려졌지만 최종 결정은 2001 년에 이루어졌습니다. 전환은 동부, 중부 및 서부의 세 가지 경로를 통해 이루어집니다. 동부 및 중부 노선의 첫 번째 단계-총 1,800 마일 (프로젝트 총량의 67 %) 길이-대부분 2013 년 초부터 운영되며 2013 년 말과 2014 년에 완공 될 예정입니다. 각기. 그러나 서부 노선에서는 실질적인 작업이 이루어지지 않았습니다.
환경 문제
이전에 서로 격리되었던 양쯔강 유역과 황하 유역 간의 교차 오염은 주요 환경 문제를 야기합니다. 산업화가 심한 남부를 흐르는 양쯔강의 오염 물질이 북쪽으로 이동하는 것은 동부 노선의 경우 허용 가능한 음주 기준을 보장하기 위해 예산의 최대 44 %가 오염 관리에 사용됩니다. 물. 또한 운하 건설에 필요한 대규모 발굴은 야생 생물 서식지를 포함한 습지와 생태계를 파괴 할 것입니다. 더욱이, 감소 된 물 흐름은 강의 많은 부분에서 토사 및 추가 오염을 유발할 것입니다.
엔지니어링 문제
일부 엔지니어는 계획에 사용 된 기본 데이터의 신뢰성에 의문을 제기했습니다. 전 정부 관리이자 현재는 독립적 인 환경 운동가 인 지질 학자 양용은 양쯔강 상류의 한 구역에서 전환 될 물의 양이 현재의 양쯔강의 용량을 초과합니다. 강. 서쪽 경로는 최대 16,000 피트의 고도에서 지진이 발생하기 쉬운 티베트 고원을 가로 지르며, 이는 주요 엔지니어링 문제를 일으킬 것으로 예상됩니다.
사회 및 국제 문제
남북 물 전환 프로젝트의 시행은 30 만 명 이상의 사람들을 이주시킬 것입니다. 그들은 재정 착하고 있지만 보상으로 제공되는 토지의 질 때문에 농민들 사이에서 불만족스러워 경찰과 충돌을 일으켰습니다. 물을 농업에서 도시로 전환하는 것은 또 다른 논쟁 거리입니다. 중국의 이웃 국가들은 양쯔 전환이 중국 서부 산지에 상류가있는 주요 강의 흐름에 악영향을 미칠 수 있다고 우려하고 있습니다. 인도의 브라마 푸트 라 강과 버마, 태국, 라오스, 캄보디아를 흐르는 메콩 강은 모두 중국에서 물을 얻습니다.