매년 겨울, 얼음이 내리는 강수량은 하늘에서 떨어지고 푹신한 하얀 가루 층으로 쌓이는 것처럼 보입니다. 눈이 내리는 날씨는 학교를 취소 할 수 있으며 대부분의 성인은 직장에서 집에 머물러야하는 좋은 이유를 제공하지만 또한 운전을 특히 위험하게 만들고 그로 인해 실제로 전선과 나무가 끊어 질 수 있습니다. 무게. 그러나 사실은 눈이 형성되기까지 대기 중에 많은 일이 일어나야한다는 것입니다.
동결 온도
눈이 형성 되려면 구름과 땅 근처에서 영하 (화씨 32도 또는 섭씨 0도) 여야합니다. 과학자들은 여전히 혹독한 겨울 날씨를 더 잘 이해하기 위해 노력하고 있습니다. 기온의 가장 작은 변화는 실제로 겨울 강수량이 눈, 진눈깨비, 얼어 붙는 비 또는 심지어 정기적으로 내리는지를 결정할 수 있습니다 비.
대기 리프트
리프트는 구름을 형성하고 동결 된 강수를 유발하기 위해 습한 공기를 높이기 위해 별도의 요소가 필요한 방법을 설명하는 겨울 날씨 용어입니다. 대부분의 경우 눈은 따뜻한 공기가 차가운 공기와 충돌하여 차가운 기단 위로 강제로 상승 할 때 발생합니다. 따뜻한 공기와 차가운 공기 사이의 경계를 프런트 (front)라고하며, 기상학자가 겨울 날씨를 예측할 때 자주 사용하는 용어입니다.
"호수 효과"
오대호 근처에서 대부분의 폭설이 발생하는 이유를 궁금해하신 적이 있다면, 그럴만한 이유가 있습니다. 습기는 구름과 겨울 강수를 형성하는 데 필요한 필수 요소이며, 매우 크고 따뜻한 물을 가로 질러 불어 오는 엄청나게 찬 공기는 큰 눈보라의 비결입니다. 이것은 종종 "호수 효과 눈"으로 설명됩니다.
기후 변화
대규모 겨울 폭풍 시스템은 지난 50 년 동안 미국 북부에서 꾸준히 추적 해 왔습니다. 미국 글로벌 변화 연구 프로그램에서 실시한 미국 기후 영향 보고서에 따르면 이는 실제로 지구 온난화 더운 공기가 더 많은 수분을 보유 할 수 있기 때문에 폭풍이 결국 온도가 내려 가면 집중된 지역에 엄청난 양의 눈이 쏟아 질 수 있습니다.
제트 기류
The Weather Channel에 따르면 제트 기류의 적절한 위치는 눈사태의 최종 요소 중 하나입니다. 이것은 남쪽에서 흐르는 수분과 함께 상대적으로 따뜻한 기단을 포함하며, 북쪽에서 흐르는 차가운 공기를 만납니다. 온도가 대기의 영하 이하로 떨어지면 결빙 또는 결빙 강수가 떨어집니다.