바다의 파도는 바람이 물 표면에 마찰 항력을 일으켜 물의 전진을 유발할 때 생성됩니다. 파도의 크기와 강도는 바람의 속도와 수면에 생성되는 항력에 따라 크게 다릅니다. 크기와 강도는 보트 및 기타 선박과 같은 인공 요인의 영향도받습니다. 파도가 수심에 비해 너무 높아지면 더 이상 자체 무게를 지탱할 수없고 해안으로 쓰러져 차단기가 발생합니다.
파도
파도가 앞으로 나아가는 것처럼 보이지만 실제로는 상대적으로 적은 양의 물만 옮겨지고 실제로 보는 것은 에너지의 전달입니다. 파도가 해안 근처의 얕은 물에서 부서 질 때까지 에너지는 물을 통해 계속 이동합니다. 파도는 "파동 열차"라는 그룹으로 발생합니다. 파도 열차가 해안으로 계속 갈수록 기차의 파도가 점점 더 가까워집니다.
차단기가 형성되는 방법
파도가 해안에 가까워지면 물이 더 얕아 질수록 높이와 가파름이 커집니다. 결국 파도는 물이 그것을 지탱할만큼 충분히 깊지 않을 정도로 커집니다. 이 시점에서 파도가 쓰러지거나 "브레이커"되어 차단기가 발생합니다. 차단기에는 다양한 유형이 있으며 주요 차단기는 "유출 차단기"및 "폭락 차단기"입니다.
유출 차단기
유출 브레이커는 다른 브레이커보다 더 격렬한 경향이 있으며, 따라서 서퍼들이 좋아합니다. 이 브레이커는 거품이있는 난류 수가 파도의 앞쪽으로 흘러 내리기 시작할 때 형성됩니다. 유출 차단기는 완전히 평평한 해안이나 완만 한 경사가있는 해안에 형성됩니다. 그들은 부서지기 전에 상당한 거리를 굴립니다.
플 런징 브레이커
급락 브레이커는 파도의 바닥이 갑자기 해안을 향해 올라갈 때 형성됩니다. 크레스트가 접 히면 웨이브에 에어 포켓이 생성되고 스플래시 업이 이어집니다. 전문 서퍼는 떨어지는 문장 아래를 탐색하여 에어 포켓을 탈 수 있습니다. 그러나 이러한 차단기는 매우 파괴적이며 큰 바위를 공중으로 발사하고 수면에서 100 피트 이상의 건물을 손상시킬 수있는 충분한 에너지를 가지고 있습니다.