전위차계 또는 포트는 저항 요소를 가로 질러 이동하는 접점이있는 조정 가능한 저항입니다. 일부는 회전 동작이 있고 다른 일부는 선형입니다. 이 동작은 내부 부품 간의 마찰을 수반하며 마모와 소음을 유발합니다. 설계자가 냄비를 저렴하고 사용하기 쉬운 전자 제어 장치로 사용하는 동안 마모 및 관성은 기계 시스템에서 센서로서의 유용성을 제한합니다. 수십 년 동안 전위차계 재료가 개선되었지만 이러한 근본적인 문제는 여전히 존재합니다.
입고 있다
대부분의 전위차계는 재료가 마모되기 전에 몇 천 회전 만 지속됩니다. 이것은 많은 것처럼 들릴 수 있고 일부 응용 프로그램에서 수년간의 서비스를 의미 할 수 있지만 매일 까다로운 사용을 견디기 위해서는 특별한 디자인이 필요합니다. 이는 빠른 사이클링으로 인해 몇 분 안에 마모되는 기계 감지에 사용할 수 없음을 의미합니다.
소음
요소를 가로 질러 움직이는 와이퍼의 동작은 "페이더 스크래치"라는 소음을 생성합니다. 새 냄비에서는이 소음이 들리지 않지만 나이가 들면 더 심해질 수 있습니다. 먼지와 마모는 동작의 요철을 증가시키고 소음을 눈에 띄게 만듭니다. 요소에 작은 균열이 나타날 수 있으며 와이퍼가 그 위로 이동할 때 소음이 발생합니다.
이러한 기계적으로 발생하는 소음 외에도 특히 탄소 원소는 전기 소음을 발생시키기 쉽습니다. 이 소음은 소리 녹음을 저하시킬 수있는 부드럽고 안정적인 히스로 들립니다. 저항성 재료는 수년에 걸쳐 개선되었으므로 새로운 냄비는 조상보다 조용합니다.
관성
전위차계의 와이퍼와 저항 요소 사이의 마찰은 냄비가 회전하기 전에 극복해야하는 항력 또는 관성을 생성합니다. 이 항력은 크지 않지만 더 민감한 응용 분야에서 냄비가 회전 센서로 사용되는 것을 방지합니다.
제한된 힘
필요에 따라 대부분의 전위차계는 최대 몇 와트의 전력 만 소비 할 수 있습니다. 더 많은 전력을 처리하려면 더 크고 더 비싸야합니다. 엔지니어는 전위차계를 회로의 저전력 부분에 배치하여이 문제를 해결합니다. 이들은 작은 전류를 제어하여 트랜지스터 및 기타 전력 등급이 더 높은 부품을 제어합니다.