전기 장치가 초기 단계 였을 때 모든 제조업체는 자체 표준을 설정했습니다. 이것은 모든 열차 회사가 선로에 대해 자체 너비를 설정하는 것만 큼 비효율적이었습니다. 1926 년에 무역 그룹이 합병, 조직 및 NEMA (National Electrical Manufacturers Association)를 만들었습니다. NEMA는 한 제조업체의 제품이 다른 제조업체의 제품과 쉽게 교환 될 수 있도록 전기 장치의 높이, 너비 및 길이 표준을 설정했습니다. 표준 56C는 전기 장치 용 장착 면판의 볼트 구멍 간격을 정의하며 이러한 측정은 모든 NEMA 구성원에 의해 밀접하게 준수됩니다.
먼저, 장착 플랜지에 90도 간격으로 4 개의 볼트 구멍을 뚫습니다. 즉, 구멍은 정사각형의 모서리에 있습니다. 그런 다음 구멍의 중심을 지름 5.875 인치의 원 위에 놓습니다. 분수에서 이것은 5-7 / 8 인치의 원 지름입니다. 이를 시각화하려면 먼저 나침반으로 5-7 / 8 인치 원을 그리거나 반경을 2-15 / 16 인치로 설정합니다. 서로 90도 떨어진 두 개의 지름 선을 그립니다. 지름 선이 나침반으로 그린 원주 선과 교차하는 곳에 볼트 구멍을 배치합니다. 모터의 축은 원의 중심에 있습니다.
구멍의 크기는 3 / 8-16입니다. 이는 볼트 구멍 크기가 3/8 인치임을 의미합니다. 인치당 스레드 수는 인치당 16 스레드입니다. 이것은 매우 일반적인 크기이며 대부분의 철물점에는 실을 자르는 탭이 있습니다. 구멍을 뚫고 탭하려는 경우 Carbide Depot은 5/16 인치의 드릴 크기를 권장합니다.
기계 제작자 Richard J. Kinch는 "56C"의 "C"는 플랜지 또는 페이스 플레이트 장착 시스템을 의미한다고 말합니다. 4 개의 장착 지점은 샤프트가 나오는 모터면에 있습니다. 이 마운팅 arraignment는 매우 유용합니다. 무게를 지탱하기 위해 플랫폼을 구축하는 대신 모터를 전면에 장착 할 수 있습니다. 컴퓨터의 냉각 팬 모터 어셈블리를 보면 전면에 4 개의 나사로 장착되어 있습니다. 캐비닛 내부와 같은 높이에 있습니다. "C"마운팅이 없으면 모터를 스탠드에 설치해야합니다. 이것은 많은 공간을 차지할 것입니다.