차량의 12 볼트 배터리는 두 가지 화학 반응을 사용하여 전기를 저장하고 방출합니다. 배터리에는 황산에 담근 납판이 포함되어 있습니다. 효율적인 작동은 황산 전해질에 납판이 완전히 잠기고 산의 정확한 강도와 금속판의 상태에 달려 있습니다. 산성 전해질 손실, 오염 및 정기적 인 재충전 부족으로 인해 배터리의 화학적 균형이 깨질 수 있습니다. 배터리 내에서 결함이 있거나 약한 셀을 수리하려면 화학적 균형을 회복해야합니다.
TL; DR (너무 긴; 읽지 않음)
배터리가 황화에 의해 영구적으로 손상되지 않은 경우 약한 셀 배터리를 복원하는 것은 산 및 전해질 저장을 모니터링하고 다시 채우는 것만 큼 쉽습니다. 배터리 산은 부식성이 있고 배터리 전해질은 유독하다는 것을 기억하십시오. 개인 보호 장비를 착용하고 산이 유출 된 경우 어떻게해야하는지 알고 있어야합니다.
수리 준비
배터리를 수리하기 전에 배터리를 청소하고 셀에 접근해야합니다. 이렇게하려면 마른 천으로 배터리 상단의 먼지와 기름을 모두 제거하고 환기 캡 주변에 특히주의하십시오. 개봉하기 전에 이물질이 없어야합니다. 모든 배터리 셀의 통풍구 캡을 풀고 손으로 또는 큰 드라이버를 사용하여 나사를 풉니 다. 통풍구 캡을 안전한 곳에 두십시오.
셀 확인
각 셀에 손전등을 비추고 전해액의 깊이를 확인합니다. 유체는 셀 내의 리드 플레이트 상단을 거의 1/4 인치 정도 덮어야합니다. 낮은 수준의 셀은 완전히 충전되지 못할 수 있으며 배터리 내의 약한 셀입니다. 배터리 물로 레벨을 채우십시오. 완료되면 환기 캡을 다시 끼 우고 배터리를 충전하십시오. 배터리를 12 시간 동안 그대로두고 다시 확인하십시오.
산 추가
셀에 여전히 결함이 있으면 벤트 캡을 다시 제거하십시오. 고글과 내산성 장갑을 착용하십시오. 전해질의 비중을 확인하기 위해 각 셀에 배터리 비중계를 삽입합니다. 완전히 충전 된 배터리의 비중은 1.265이며 셀 차이가 0.05 이상이면 안됩니다. 제조업체의 지침에 따라 최소 비중 미만의 셀에 산을 추가하십시오. 배터리를 재충전하고 다시 테스트하십시오. 세포에 여전히 결함이 있다면 아마도 황화에 의해 손상되었을 것입니다. 전해질의 비중이 낮은 원인은 납과 황산을 단단한 황산 납 결정으로 전환시킵니다. 배터리를 수리 할 것인지 교체 할 것인지 조언 할 수있는 기술자에게 배터리를 가져 가십시오.
필요한 것
- 배터리 물
- 배터리 산
- 플래시
- 비중계
- 고글
- 내산성 장갑
- 대형 드라이버
- 마른 천