저항에서 전압 강하를 계산하는 방법

단순한 전기 회로 소스 포함 전압 (건물에 들어오는 배터리, 발전기 또는 유틸리티 전선과 같은 전원 공급 장치), 휴대 할 전선 흐름 전자의 형태와 전기의 근원 저항. 실제로 이러한 회로는 거의 단순하지 않으며 여러 분기 및 재결합 지점을 포함합니다.

• 전압 (V)은 볼트로 측정됩니다 (기호도 V 임). 전류 (I)는 암페어 또는 "암페어"(A)로 측정됩니다. 저항 (R)은 옴 (Ω) 단위로 측정됩니다.

가지를 따라, 때로는 회로의 주요 트렁크를 따라 가전 제품 (램프, 냉장고, 텔레비전 세트)과 같은 품목이 배치되며, 각각은 계속해서 전류를 끌어옵니다. 그러나 각 저항이 만나고 전압이 "강하"할 때 물리적 관점에서 주어진 전기 회로 설정 내에서 전압과 전류는 정확히 어떻게됩니까?

옴의 법칙 전류 흐름은 전압을 저항으로 나눈 값입니다. 이것은 보시다시피 회로 전체, 분리 된 분기 세트 또는 단일 저항에 적용될 수 있습니다. 이 법의 가장 일반적인 형식은 다음과 같습니다.

회로는 두 가지 기본 방법으로 배열 할 수 있습니다.

직렬 회로: 여기서 전류는 단일 와이어를 통해 하나의 경로를 따라 완전히 흐릅니다. 그 과정에서 전류가 만나는 저항이 무엇이든 단순히 합하여 회로 전체의 총 저항을 제공합니다.

아르 자형_에스 = R₁ + R₂ +... + R_엔 (직렬 회로)

병렬 회로:이 경우, 1 차 와이어 (직각으로 표시됨)는 각각 자체 저항이있는 두 개 이상의 다른 와이어로 분기됩니다. 이 경우 총 저항은 다음과 같이 지정됩니다.

1 / R_피 = 1 / R₁ + 1 / R₂ +... + 1 / R_엔 (병렬 회로)

이 방정식을 살펴보면 같은 크기의 저항을 더하면 회로 전체의 저항이 감소한다는 것을 알 수 있습니다. (1Ω 또는 1Ω을 선택하면 수학이 더 쉬워집니다.) 옴의 법칙에 따르면 이것은 실제로 전류를 증가시킵니다!

이것이 직관에 반하는 것 같으면 단일 요금소가 제공하는 바쁜 고속도로에서 자동차의 흐름을 상상해보십시오. 1 마일 동안 교통량을 백업 한 다음, 동일한 요금소가 4 개 더있는 동일한 시나리오를 상상해보십시오. 먼저. 이것은 기술적으로 저항을 추가 함에도 불구하고 자동차의 흐름을 분명히 증가시킬 것입니다.

직렬의 개별 저항에서 전압 강하를 찾으려면 다음과 같이 진행하십시오.

1. 개별 R 값을 더하여 총 저항을 계산합니다.
2. 회로에 와이어가 하나만 있기 때문에 각 저항에서 동일한 회로의 전류를 계산합니다.
   
3. 옴의 법칙을 사용하여 각 저항의 전압 강하를 계산합니다.

예: 24V 전원과 3 개의 저항이 연결됨 시리즈로 R로₁= 4Ω, R₂= 2Ω 및 R₃ = 6 Ω. 각 저항의 전압 강하는 얼마입니까?
먼저 총 저항을 계산합니다: 4 + 2 + 6 = 12 Ω

다음으로 전류 계산: 24V / 12Ω = 2A

이제 전류를 사용하여 각 저항의 전압 강하를 계산하십시오. 각각에 대해 V = IR을 사용하면 R의 값₁, R₂ 그리고 R₃ 8V, 4V 및 12V입니다.

예: 24V 전원과 3 개의 저항이 연결됨 병행하여 R로₁= 4Ω, R₂= 2Ω 및 R₃ = 이전과 같이 6Ω. 각 저항의 전압 강하는 얼마입니까?

이 경우 이야기는 더 간단합니다. 저항 값에 관계없이 각 저항의 전압 강하는 동일하므로이 경우 저항에 따라 전류가 다른 변수가됩니다. 즉, 각 전압 강하는 회로의 총 전압을 회로의 저항 수로 나눈 값 또는 24V / 3 = 8V입니다.

자동 도구를 사용하여 일종의 회로 배열에서 전압 강하를 계산할 수있는 인스턴스의 예는 리소스를 참조하십시오. 전압 분배기.