뉴스는 기후 변화, "청정"또는 "재생 가능"에너지, 환경 및 환경에 대한 진지한 수다로 가득 차 있습니다. 다가오는 생태 위기와 기타 위기를 막기 위해 화석 연료 연소를 억제해야합니다. 수십 년.
그럼에도 불구하고 미국은 21 세기의 두 번째 10 년이 다가옴에 따라 대부분의 경우 석유 및 휘발유 기반 경제로 남아 있습니다.
대체 연료의 장단점은 미국과 전세계 주요 신문의 편집 페이지에서 매일 논의되고 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 지구에 석탄, 석유 및 가스가 정말로 고갈 될 것이라면, 새로운 "대체"에너지 경제로 세계 사회를 이끄는 주요 후보는 무엇입니까? 이러한 노력은 1990 년대 초부터 본격적으로 진행되어 왔으며 여러 기술 분야에서 많은 가능성을 갖고 있습니다.
무엇에 대한 "대안"?
우선 연료 란 무엇입니까? 실제로 유용한 작업을 수행하기 위해 에너지를 추출 할 수있는 모든 물질입니다. 우리 몸은 모든 살아있는 세포의 신진 대사에 동력을 제공하는 분자 인 아데노신 삼인산 (ATP) 형태의 연료를 얻기위한 영양소로 음식에서 포도당을 사용합니다.
마찬가지로 차량 및 기타 기계는 연소에서 에너지를 추출하기 위해 제작 될 수 있습니다. 화석 연료의 탄화수소 (전통적인 경우) 또는 다른 화학 물질에 의존하도록 만들 수 있음 및 입력.
"대체 연료"라는 용어는 1992 년 에너지 정책 법에서 미국 에너지 부에서 만든 것입니다. 아직 개발중인 바이오 디젤, 전기, 에탄올, 수소, 프로판 및 연료 라벨이 붙은 신흥 연료. 풍력, 태양열 및 수력과 같은 "청정"기술은 후자의 광범위한 범주에 속합니다.
대체 연료의 유형: 장단점
바이오 디젤 : 이들은 식물성 기름 (예: 대두 또는 카놀라유), 동물성 지방, 심지어 식당 용 기름으로 만든 재생 가능한 연료입니다. 이름에서 알 수 있듯이 디젤 차량용입니다. 불행히도 일반 디젤 연료보다 비용이 많이 들고 고무 엔진 부품을 부식시킬 수 있습니다. 바이오 디젤은 또한 저온에서 크게 두꺼워지고 그러한 조건에서는 잘 타지 않습니다.
에탄올 : 이 알코올은 10 ~ 83 % 정도의 양으로 일반 가솔린에 첨가 할 수 있습니다. 2014 년까지 거의 100 종류의 "연성 연료"차량이 자동차 시장에 출시되었습니다. 장점으로는 에탄올을 합성 할 수 있으며 땅에서 추출하거나 수입 할 필요가 없습니다. 반면에 에탄올은 단위 부피당 에너지가 적습니다. 사용량.
수소: 이 유망하지만 극도로 휘발성이있는 연료는 어디에나 있다는 장점이 있으며 유일한 폐기물은 수증기입니다. 그러나 원소 수소는 자연적으로 발생하지 않으며 메탄과 같은 H 함유 화합물에서 생성되어야합니다. 연료 전지 차량의 연료 공급원으로 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
프로판 : 실온에서 액체 형태로 존재하는이 작고 비분 지형 탄화수소는 수십 년 동안 사용되었습니다. 2019 년 현재 미국에서 사용되는 프로판의 일부만 운송 부문에 사용되었습니다.
태양열, 수력 및 풍력 : 이러한 에너지 원은 모두 자연적으로 발생하고 영구적으로 공급된다는 이점이 있으며 모두 오염되지 않습니다. 지금은 모두 사용에 대한 실질적인 제약으로 고통 받고 있습니다. 예를 들어, 태양 전지는 구름 덮개와 같은 요인에 따라 다양한 양의 전력을 제공 할 수 있습니다. 풍속은 일관 적이 지 않은 것으로 악명이 높으며 수력은 비효율적 일 수 있으며 홍수의 형태로 환경에 피해를 줄 수 있습니다.
대체 연료의 사용
대체 연료는 화학 물질 또는 기타 에너지 원의 대체 집합체를 의미합니다. 따라서 그들은 전통적인 연료가 자동차에 동력을 공급하고, 전기를 만들고, 요리하고, 현대 사회에서 일상 생활을 수행하는 것과 같은 많은 것들에 사용됩니다.
대체 연료의 급증하는 인기는 두 가지 고유 한 매력에 있습니다. 수소 또는 실제로 물로 연료를 만들 수 있습니까?)와 화석의 오염 및 제한된 특성 연료. 이러한 산업이 얼마나 빠르게 발전하고 있는지에 관계없이 미래의 집단적 물결입니다.