감속은 실제로 역 가속을 의미합니다. 가속은 물체의 속도가 빨라지는 속도를 의미하고 감속은 물체가 느려지는 속도를 의미합니다. 예를 들어, 비명을 지르는 비행기는 활주로에 머물기 위해 높은 감속 률을 가져야하며, 자동차는 때때로 교통 흐름을 유지하기 위해 정확한 속도로 감속해야합니다. 감속을 계산하는 데는 두 가지 방정식이 유용합니다. 한 공식은 물체를 늦추는 데 필요한 시간을 포함하고 다른 공식은 거리를 사용합니다. 계산 된 감속 률은 표준 지구 중력 (G) 단위로 표현할 수 있습니다.
감속은 공식 최종 속도 (s)를 사용하여 일정 기간 동안의 속도 변화로 계산할 수 있습니다.에프) 마이너스 초기 속도 (s나는) 속도 변화 시간 (t)으로 나눈 값 :
감속은 또한 최종 속도 제곱 (s) 공식을 사용하여 거리에 따른 속도 변화로 계산할 수 있습니다.에프2) 마이너스 초기 속도 제곱 (s나는2) 거리의 두 배로 나눈 값 (d) :
필요한 경우 단위를 변환하여 초당 피트 또는 초당 미터가 일관되게 유지되도록합니다.
속도 차이를 계산할 가속도와 호환되는 속도 단위로 변환합니다. 가속도는 일반적으로 초당 피트 또는 초당 미터로 표현됩니다. 속도가 시간당 마일 단위 인 경우 결과에 1.47 (마일 당 5,280 피트를 시간당 3,600 초로 나눈 값)을 곱하여 해당 속도를 초당 피트로 변환합니다. 마찬가지로 시속 킬로미터에 0.278을 곱하여 속도를 초당 미터로 변환합니다.
예를 들어 착륙 항공기를 30 초 안에 300mph에서 60mph로 감속하는 데 필요한 감속을 계산합니다.
300 \ times 1.47 = 440 \ text {feet per second,} 60 \ times 1.47 = 88 \ text {feet per second}
가속도 (초당 피트 또는 초당 미터)를 계산하는 데 유용한 단위로 초기 및 최종 속도를 변환합니다. 또한 속도 변경이 발생하는 거리가 호환되는 단위 (피트 또는 미터)에 있는지 확인하십시오.
예를 들어, 60mph를 주행하는 경우 140 피트에서 자동차를 정지시키는 데 필요한 감속을 계산합니다.
60mph를 초당 88 피트로 변환하십시오. 종료 속도가 0이기 때문에 차이는 제곱 된 결과입니다. 초당 7,744 피트 제곱입니다. 감속 률은 다음과 같습니다.
감속도를 표준 중력 가속도로 나눕니다. 미국 단위에서는 초당 약 32 피트입니다. 미터법 단위의 경우 표준 중력 가속도는 초당 9.8 미터입니다. 결과는 감속을 달성하기 위해 적용된 평균 G 수를 제공합니다.