"바람의 침식"이라는 문구는 공기 이동이 지구 표면의 돌, 암석 및 기타 고체 물질 형성을 분해하는 방식을 설명합니다. 바람 침식은 마모와 수축이라는 두 가지 주요 역학을 사용합니다. 디플레이션은 표면 크리프, 염분 및 서스펜션의 세 가지 범주로 더 세분화됩니다.
바람 마모
바람은 불면 작은 입자를 함께 운반합니다. 단단한 물체에 바람이 불면 입자가 물체에 부딪칩니다. 시간이 지남에 따라이 마모의 누적 효과는 샌드 블래스터처럼 암석을 마모시킬 수 있지만 더 느립니다. 마모 과정은 애리조나와 같은 건조한 지역에서 흥미로운 암석을 생성하며, 마모로 인해 암석의 일부가 마모되고 가장 큰 암석도 분쇄 할 수 있습니다.
수축: 표면 크리프
바람의 수축은 바람에 의한 물체의 움직임입니다. 표면 크리프 동안 바람은 너무 무거워서 지구 표면을 따라 들어 올릴 수없는 암석을 밀어냅니다. 표면 크리프를 겪는 입자 입자는 일반적으로 직경이 0.5 ~ 2mm입니다. 표면 크리프는 바람의 디플레이션으로 인한 모든 곡물 이동의 약 1/4을 차지하는 가장 일반적인 디플레이션 형태로 간주됩니다.
디플레이션: 염분
입자 직경이 0.1 ~ 0.5mm 인 경우 염분을 경험할 수 있습니다. 표면 크리프가 밀기 동작 인 경우 염분은 건너 뛰거나 바운스됩니다. Saltation은 입자를 들어 올려 짧은 거리로 운반합니다. 입자가 이동하는 거리와 도달하는 높이는 바람의 강도와 입자의 무게에 따라 다릅니다. 곡물 이동의 절반 이상이 염분으로 간주됩니다. 염분 처리 된 입자는 마모되어 현탁 될 수 있습니다.
디플레이션: 서스펜션
직경이 0.1mm 미만인 가장 작은 입자는 바람에 매달려 있습니다. 이것은 바람이 먼 거리와 큰 높이로 그들을 운반한다는 것을 의미합니다. 부유 입자는 먼지 또는 헤이즈로 보일 수 있습니다. 바람이 떨어지거나 비가 내리기 시작하면 입자는 땅으로 돌아가 표토의 일부가됩니다. 서스펜션은 30 %에서 40 % 사이의 많은 양의 곡물 이동을 담당합니다.